【太平洋汽車】啟停蓄電池的作用：1、在發(fā)電機(jī)啟動(dòng)時(shí)，向啟動(dòng)機(jī)和點(diǎn)火系統(tǒng)供電；2、在發(fā)電機(jī)不發(fā)電或者電壓較低時(shí)，向用電設(shè)備供電；3、發(fā)電機(jī)負(fù)載少且蓄電池存電不足時(shí)，蓄電池可將發(fā)電機(jī)的電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能存儲(chǔ)起來(lái)。

　　啟停電池和普通電池的區(qū)別是外觀不同：?jiǎn)⑼ｋ娖吭谕庥^上有專用的標(biāo)號(hào)，普通的蓄電池沒(méi)有專用的符號(hào)。啟停電瓶也叫免維護(hù)電瓶，目前普遍為AGM和EFB兩種，兩種電瓶的專用符號(hào)是不同的。

　　啟停電瓶比普通的電瓶使用次數(shù)更多、壽命更長(zhǎng)，極板比普通的極板更硬，活性物質(zhì)不容易脫落，適用于帶啟停模式的汽車，啟停功能可以刷ecu改為默認(rèn)關(guān)閉，需手動(dòng)開(kāi)啟才生效。啟停電瓶都是采用沖壓工藝，技術(shù)要求較高。

　　但啟停電瓶容量更大，可以快速充放電，普通的鉛酸蓄電池?zé)o法在短時(shí)間內(nèi)多次大電流放電，其隔板無(wú)法讓電離子快速通過(guò)。

　　工作原理用填滿海綿狀鉛的鉛板作負(fù)極，填滿二氧化鉛的鉛板作正極，并用22~28%的稀硫酸作電解質(zhì)。在充電時(shí)，電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能，放電時(shí)化學(xué)能又轉(zhuǎn)化為電能。電池在放電時(shí)，金屬鉛是負(fù)極，發(fā)生氧化反應(yīng)，被氧化為硫酸鉛；二氧化鉛是正極，發(fā)生還原反應(yīng)，被還原為硫酸鉛。

　　電池在用直流電充電時(shí)，兩極分別生成鉛和二氧化鉛。移去電源后，它又恢復(fù)到放電前的狀態(tài)，組成化學(xué)電池。鉛蓄電池是能反復(fù)充電、放電的電池，叫做二次電池。

　　它的電壓是2V，通常把三個(gè)鉛蓄電池串聯(lián)起來(lái)使用，電壓是6V。汽車上用的是6個(gè)鉛蓄電池串聯(lián)成12V的電池組。普通鉛蓄電池在使用一段時(shí)間后要補(bǔ)充蒸餾水，使電解質(zhì)保持含有22~28%的稀硫酸。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）