電感的減震有什么作用
【太平洋汽車】電感的減震的作用是利用電磁反應(yīng),以來自監(jiān)測車身和車輪運動傳感器的輸入信息為基礎(chǔ),對路況和駕駛環(huán)境做出實時響應(yīng),電感減震器有著阻尼力可調(diào)倍數(shù)高、易于實現(xiàn)計算機變阻尼實時控制、結(jié)構(gòu)緊湊以及外部輸入能量小等特點。
電感減震的作用是抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩及來自路面的沖擊。廣泛用于汽車,主要就是加速車架與車身振動的衰減,以改善汽車的行駛平順性。
電感減震器是用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩及來自路面的沖擊。廣泛用于汽車,為加速車架與車身振動的衰減,以改善汽車的行駛平順性。
在經(jīng)過不平路面時,雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動,但彈簧自身還會有往復(fù)運動,而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。
減震器與彈性元件承擔著緩沖擊和減震的任務(wù),阻尼力過大,將使懸架彈性變壞,甚至使減震器連接件損壞。因而要調(diào)節(jié)彈性元件和減震器這一矛盾。
懸架系統(tǒng)中由于彈性元件受沖擊產(chǎn)生震動,為改善汽車行駛平順性,懸架中與彈性元件并聯(lián)安裝減震器,為衰減震動,汽車懸架系統(tǒng)中采用減震器多是液力減震器;其工作原理是當車架(或車身)和車橋間震動而出現(xiàn)相對運動時,減震器內(nèi)的活塞上下移動,減震器腔內(nèi)的油液便反復(fù)地從一個腔經(jīng)過不同的孔隙流入另一個腔內(nèi)。
此時孔壁與油液間的摩擦和油液分子間的內(nèi)摩擦對震動形成阻尼力,使汽車震動能量轉(zhuǎn)化為油液熱能,再由減震器吸收散發(fā)到大氣中。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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