【太平洋汽車】離合器回位彈簧的作用是使離合器回位，當(dāng)踩下踏板時(shí)，兩個(gè)摩擦片是分開的，放松離合器踏板，摩擦片則會(huì)靠彈簧的力回位合攏。

　　彈簧是附設(shè)在離合器扭轉(zhuǎn)減振器上，起著緩和沖擊的作用。我們知道汽車的動(dòng)力來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)，而發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力是隨每個(gè)氣缸作功而間斷發(fā)出的。這種間斷動(dòng)力會(huì)對(duì)汽車傳動(dòng)系零件產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)沖擊，并發(fā)生振動(dòng)和噪聲。為了減少這個(gè)沖擊力，設(shè)計(jì)師就在離合器上搞了一個(gè)扭轉(zhuǎn)減振器，上面主要有彈簧，通過彈簧作用而減少這種沖擊力。

　　離合器片在壓盤和飛輪之間，離合器合上就是壓盤頂緊飛輪，把離合器片緊緊夾住，飛輪旋轉(zhuǎn)的動(dòng)力就通過離合器片傳到變速器一軸上，彈簧起的是這個(gè)旋轉(zhuǎn)的緩沖作用。離合器里面的彈簧的作用是“回位”，當(dāng)踩下踏板時(shí)，兩個(gè)摩擦片是分開的，放松離合器踏板，摩擦片靠彈簧的力回位合攏。 軸向的是壓緊離合器片的，徑向的是緩沖扭力的，減小離合器接合瞬間的沖擊或行駛中突變阻力，以此保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)免受損害。 一般離合器從動(dòng)片的中心部分具有防止扭轉(zhuǎn)振動(dòng)的結(jié)構(gòu)。發(fā)動(dòng)機(jī)只有在作功行程時(shí)產(chǎn)生動(dòng)力，因此傳遞到飛輪上的動(dòng)力是間斷的，這就需要離合器來(lái)吸收這種振動(dòng)，使齒輪避免受到這種扭轉(zhuǎn)振動(dòng)而產(chǎn)生的沖擊。注意： 離合器的從動(dòng)片中部裝置彈簧是為了將動(dòng)力由鋼片傳遞到彈簧，由彈簧到殼，由殼槽到變速器主動(dòng)輪槽軸。當(dāng)扭轉(zhuǎn)振動(dòng)傳到離合器時(shí)，鋼片和殼可借助于彈簧的伸縮來(lái)消除震動(dòng)。這還可以保護(hù)變速器以及后半軸不受震動(dòng)。由此可見，彈簧實(shí)際上就是傳動(dòng)中的減震器，離合器片上的彈簧就稱為減震彈簧。不過這種裝置多用在噸位比較小的載重汽車或小型輕便汽車上，在重型車上這種彈簧的作用就不大了。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）