【太平洋汽車】氣門室蓋真空管的作用是：1、為油泵提供氣動(dòng)力。2、工作泵膜的一邊提供真空度。3、另一邊在與大氣相通，起到助力的作用。

　　氣門室蓋上的膠管主要是用于排除機(jī)油廢氣的，因?yàn)闅忾T室是和下面的曲軸箱相通的，發(fā)動(dòng)機(jī)在做功時(shí)會(huì)有一部分壓力穿到曲軸箱，曲軸箱也會(huì)產(chǎn)生機(jī)油廢氣，所以要經(jīng)過管路排出，這部分氣體會(huì)進(jìn)入進(jìn)氣管，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)再次燃燒，減少污染。

　　遠(yuǎn)傳壓力表機(jī)械部份的作用原理與一般彈簧管壓力表相同。由于電阻發(fā)送器系設(shè)置在齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)上，因此當(dāng)齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中的扇形齒輪軸產(chǎn)生偏轉(zhuǎn)時(shí)，電阻發(fā)送器的轉(zhuǎn)臂（電刷）也相應(yīng)地得以偏轉(zhuǎn)。

　　由于電刷在電阻器上滑行，使得被測(cè)壓力值的變化變換為電阻值的變化，而傳至二次儀表上，指示出一相應(yīng)的讀數(shù)值。同時(shí)，一次儀表也指示相應(yīng)的壓力值。

　　注意事項(xiàng)：使用雙管排氣技術(shù)之后，上述的135號(hào)氣缸會(huì)使用1號(hào)排氣渦管，246號(hào)則會(huì)連接到另一條排氣渦管。曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)兩周，使用同一個(gè)渦管的有三個(gè)氣缸，這三個(gè)氣缸進(jìn)入排氣沖程的間隔為曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)三分之二周。這個(gè)時(shí)間長(zhǎng)于排氣所需的半周。即使有氣門延遲，這個(gè)間隔也足夠允許1號(hào)缸在二號(hào)缸開始排氣之前關(guān)閉排氣門了。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）