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河北 寶馬1系最高優(yōu)惠5萬(wàn) 現(xiàn)車充足

2023-03-02 10:17:21 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車網(wǎng) 河北優(yōu)惠促銷頻道】寶馬1系詢底價(jià)|查參配)定位為緊湊型車,根據(jù)河北寶馬經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià),寶馬1系目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠5萬(wàn)元。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 120i M運(yùn)動(dòng)版 20.58萬(wàn) - 20.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 120i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 22.68萬(wàn) - 22.68萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 125i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 24.68萬(wàn) - 24.68萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 改款 120i M運(yùn)動(dòng)版 20.58萬(wàn) - 20.58萬(wàn)
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2021款 改款 120i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 22.68萬(wàn) - 22.68萬(wàn)
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2021款 改款 125i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 24.68萬(wàn) - 24.68萬(wàn)
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2018款 118i 時(shí)尚型 19.98萬(wàn) - 19.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
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2018款 改款 118i 運(yùn)動(dòng)型 22.58萬(wàn) - 22.58萬(wàn)
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2018款 118i 運(yùn)動(dòng)型 22.58萬(wàn) - 22.58萬(wàn)
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2018款 118i 設(shè)計(jì)套裝型 25.78萬(wàn) - 25.78萬(wàn)
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2018款 120i 設(shè)計(jì)套裝型 28.78萬(wàn) - 28.78萬(wàn)
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2018款 改款 125i 運(yùn)動(dòng)型 31.78萬(wàn) - 31.78萬(wàn)
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2018款 125i 運(yùn)動(dòng)型 31.78萬(wàn) - 31.78萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
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2021款 改款 125i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 24.68萬(wàn) - 24.68萬(wàn)
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2018款 118i 時(shí)尚型 19.98萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 14.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2018款 改款 118i 時(shí)尚型 19.98萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 18.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2018款 118i 運(yùn)動(dòng)型 22.58萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 17.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2018款 改款 118i 運(yùn)動(dòng)型 22.58萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 21.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2018款 118i 設(shè)計(jì)套裝型 25.78萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 20.78萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2018款 改款 118i 設(shè)計(jì)套裝型 25.78萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 24.78萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2018款 改款 120i 設(shè)計(jì)套裝型 28.78萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 27.78萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2018款 120i 設(shè)計(jì)套裝型 28.78萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 23.78萬(wàn)
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2018款 改款 125i 運(yùn)動(dòng)型 31.78萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 30.78萬(wàn)
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2018款 125i 運(yùn)動(dòng)型 31.78萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 26.78萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  寶馬1系車頭采用利落帥氣的線條,顯得十分兇悍,搭配直瀑式中網(wǎng),提升了整車的檔次。

  該車長(zhǎng)寬高4462/1803/1448mm,軸距2670mm,車側(cè)呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型看起來(lái)比較時(shí)尚個(gè)性,顯得整車十分有活力。

  寶馬1系內(nèi)飾給人一種十分新潮的感覺(jué),飾以白色縫線,對(duì)年輕群體頗具吸引力。

  寶馬1系配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率192馬力,峰值扭矩280?!っ?,工信部綜合油耗5.8L/100km。

寶馬1系在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@Ucar1466說(shuō)道:“首先,這輛寶馬的性價(jià)比很高,一次保養(yǎng)一萬(wàn)公里就不錯(cuò)了,給個(gè)滿分?!?/p>

網(wǎng)友@馬順歡說(shuō)道:“人生的第一輛車,開(kāi)了有幾天了,感覺(jué)妙不可言!首先我覺(jué)得這個(gè)車真的沒(méi)有網(wǎng)上說(shuō)的這么抖,希望沒(méi)有開(kāi)過(guò)的人不要拿三缸說(shuō)話,寶馬的調(diào)校還是很完美的!人家本身就是發(fā)動(dòng)機(jī)起家的,硬生生拿別人的優(yōu)點(diǎn)說(shuō)成別人的缺點(diǎn),也是沒(méi)誰(shuí)了。其次是動(dòng)力方面,這款車有三個(gè)模式,只要愿意踩油門,推背感還是很強(qiáng)烈的!不過(guò)又要馬兒跑,又要馬兒不吃草,確實(shí)沒(méi)有哪個(gè)品牌能夠做到的!最后就是操控嘍,方向盤沒(méi)有虛位,我一個(gè)沒(méi)怎么開(kāi)過(guò)車的人開(kāi)著都沒(méi)問(wèn)題,所以這個(gè)專為中國(guó)人定制的寶馬還是值得入手的!綜上所述:你覺(jué)得我買這個(gè)一系還是為了一個(gè)標(biāo)嗎?不知道你們會(huì)不會(huì)覺(jué)得我油耗低,這個(gè)我說(shuō)明一下,店里剛出庫(kù)的時(shí)候我記得是16多,然后我一個(gè)高速?gòu)某啥奸_(kāi)到綿陽(yáng),就降到了5.6,主要是我技術(shù)不太好,用的是省油模式,怕太快了自己掌控不了。開(kāi)幾天熟悉了,就跑到6.4了。我個(gè)人覺(jué)得如果省著點(diǎn)開(kāi)可以控制在6個(gè)油之內(nèi)的?!?/p>

網(wǎng)友@xtxb0223說(shuō)道:“動(dòng)力:b48就不用說(shuō)了,192馬力,7速雙離合,7秒鐘加速,雖然不能算是大炮,但日常駕駛還是綽綽有余的。操控:雖然前驅(qū)失去了一些靈魂,但是它的轉(zhuǎn)向能力還是很強(qiáng)的,而且它的體積很小,在城市中穿行也很靈活。減震和調(diào)校都很硬,在高速行駛的時(shí)候感覺(jué)還不錯(cuò)。目前行駛里程不到1000公里,油耗:7.5100公里,個(gè)人感覺(jué)還行?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)

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