【太平洋汽車】冷卻旁通閥的作用是連接粗濾器和精濾器，排除多余雜質(zhì)，另外旁通閥可以起到阻止機(jī)油進(jìn)入燃油系統(tǒng)，從而保證整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)能夠正常的潤(rùn)滑作用。

　　冷卻塔旁通閥安裝于集、分水器之間旁通管上，當(dāng)用戶側(cè)部分運(yùn)行或變運(yùn)量運(yùn)行時(shí)，系統(tǒng)流量變小，導(dǎo)致壓差增大，壓差超出設(shè)定值時(shí)，閥門自動(dòng)打開，部分流量從此經(jīng)過(guò)，以保證機(jī)組流量不小于限制時(shí)。

　　冷卻塔旁通閥應(yīng)用于集中供熱系統(tǒng)中以保證某處散熱設(shè)備不超壓或不倒空。比如某系統(tǒng)高低差較大，且不分高低區(qū)系統(tǒng)，這時(shí)如按高處定壓，低處散熱設(shè)備可能壓爆；如按低處定壓，高處倒空。

　　這種情況如熱源在低外可在進(jìn)入高區(qū)分支水管加增壓泵，回水管加壓差閥使高區(qū)壓力經(jīng)過(guò)提升后，由閥門再降到低區(qū)回水壓力；如熱源在高處可進(jìn)入低區(qū)供水管加裝壓差閥，回水加增壓泵，使通過(guò)閥門壓力降低的循環(huán)水能回到系統(tǒng)中。注意：在濾清器更換時(shí)一定不能用無(wú)旁通閥的濾清器代替有旁通閥的濾清器。旁通閥又名自力式旁通壓差閥，自力式自身壓差控制閥自力式自身壓差控制閥（旁通式-C）在控制范圍內(nèi)自動(dòng)閥塞為關(guān)閉狀態(tài)，閥門兩端壓差超過(guò)預(yù)設(shè)值，閥塞即自動(dòng)打開。并在感壓膜的作用下自動(dòng)調(diào)節(jié)開度，保持閥門兩端壓差相對(duì)恒定，依靠自身的壓差工作，不需任何外來(lái)動(dòng)力，性能可靠。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）