【太平洋汽車】轎車離合器起到的作用是：1、使汽車的驅動力逐漸增大，讓汽車能夠平穩(wěn)起步；2、使發(fā)動機和變速箱暫時分離后進行換擋；3、防止傳動系統(tǒng)過載；4、降低發(fā)動機帶來的扭震沖擊，延長變速齒輪壽命。

　　汽車在行駛過程中，由于行駛條件的變換，需要不斷變換檔位。對于普通齒輪變速器，換檔時不同的齒輪副要退出嚙合或進入嚙合，這就要求換檔前踩下離合器踏板，中斷發(fā)動機的動力傳動，便于退出原有齒輪副的嚙合、進入新齒輪副的嚙合。

　　手動檔汽車離合器的作用與使用技巧對于手動擋的車型而言，離合器是汽車動力系統(tǒng)的重要部件，它擔負著將動力與發(fā)動機之間進行切斷與連接的工作。

　　在城市道路或者復雜路段駕駛時，離合器成了最頻繁使用的部件之一，而離合器運用的好壞，直接體現(xiàn)了駕駛水平的高低，也體現(xiàn)了對于車輛保護的好壞。

　　正確使用離合器，掌握離合器的原理以在特殊情況下利用離合器來解決問題，是每個駕駛手動擋車型應該掌握的。

　　一、離合器的作用所謂離合器，顧名思義就是說利用“離”與“合”來傳遞適量的動力。

　　離合器由摩擦片，彈簧片，壓盤以及動力輸出軸組成，布置在發(fā)動機與變速箱之間，用來將發(fā)動機飛輪上儲存的力矩傳遞給變速箱，保證車輛在不同的行駛狀況下傳遞給驅動輪適量的驅動力和扭矩，屬于動力總成的范疇。

　　在半聯(lián)動的時候，離合器的動力輸入端與動力輸出端允許有轉速差，也就是通過其轉速差來實現(xiàn)傳遞適量的動力。

　　二、離合器工作狀態(tài)離合器分為三個工作狀態(tài)，即不踩下離合器的全連動，部分踩下離合器的半連動，以及踩下離合器的不連動（分離）。

　　三、離合器工作原理當車輛在正常行駛時，壓盤是緊緊擠靠在飛輪的摩擦片上的，此時壓盤與摩擦片之間的摩擦力最大，輸入軸和輸出軸之間保持相對靜摩擦，二者轉速相同。當車輛起步時，司機踩下離合器，離合器踏板的運動拉動壓盤向后靠，也就是壓盤與摩擦片分離，此時壓盤與飛輪完全不接觸，也就不存在相對摩擦。

　　離合器的半連動狀態(tài)時，壓盤與摩擦片的摩擦力小于全連動狀態(tài)。

　　離合器壓盤與飛輪上的摩擦片之間是滑動摩擦狀態(tài)。

　　飛輪的轉速大于輸出軸的轉速，從飛輪傳輸出來的動力部分傳遞給變速箱。此時發(fā)動機與驅動輪之間相當于一種軟連接狀態(tài)。

　　一般來說，離合器是在車輛起步和換擋的時候發(fā)揮作用，此時變速箱的一軸和二軸之間存在轉速差，必須將發(fā)動機的動力與一軸切開以后，同步器才能很好的將一軸的轉速保持與二軸同步，擋位掛進以后，再通過離合器將一軸與發(fā)動機動力結合，使動力繼續(xù)得以傳輸。

　　在離合器中，還有一個不可或缺的緩沖裝置，它由兩個類似于飛輪的圓盤對在一起，在圓盤上打有矩形凹槽，在凹槽內布置彈簧，在遇到激烈的沖擊時，兩個圓盤之間的彈簧相互發(fā)生彈性作用，緩沖外界刺激。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）