兩驅(qū)帶差速鎖的作用
【太平洋汽車(chē)】?jī)沈?qū)帶差速鎖的作用是提高汽車(chē)在壞路面上的通過(guò)能力,即當(dāng)汽車(chē)的一個(gè)驅(qū)動(dòng)橋空轉(zhuǎn)時(shí),能迅速鎖死差速器,使兩驅(qū)動(dòng)橋變?yōu)閯傂赃B接,這樣就可以把大部分的扭矩甚至全部扭矩傳給不滑轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)橋,充分利用其附著力而產(chǎn)生足夠牽引力,使汽車(chē)能夠繼續(xù)行駛。
兩驅(qū)帶差速鎖的作用是提高汽車(chē)在壞路面上的通過(guò)能力,即當(dāng)汽車(chē)的一個(gè)驅(qū)動(dòng)橋空轉(zhuǎn)時(shí),能迅速鎖死差速器,使兩驅(qū)動(dòng)橋變?yōu)閯傂赃B接,這樣就可以把大部分的扭矩甚至全部扭矩傳給不滑轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)橋,充分利用其附著力而產(chǎn)生足夠牽引力,使汽車(chē)能夠繼續(xù)行駛。
有必要。
由于差速器允許車(chē)輪以不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng),所以在泥濘等路面,當(dāng)一個(gè)車(chē)輪打滑時(shí),動(dòng)力全部消耗在飛快轉(zhuǎn)動(dòng)的打滑車(chē)輪上了,其他車(chē)輪會(huì)失去動(dòng)力。差速器是讓車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)候內(nèi)外輪有輪速差用的,否則車(chē)輛轉(zhuǎn)彎就會(huì)困難。
車(chē)輛在拐彎的時(shí)候,內(nèi)側(cè)的車(chē)輪走過(guò)的路程要比外側(cè)的車(chē)輪要少。如果左右車(chē)輪是一根軸連接會(huì)使轉(zhuǎn)彎的時(shí)候兩側(cè)車(chē)輪相互較勁,不僅使轉(zhuǎn)向的時(shí)候不穩(wěn)定,還會(huì)使得輪胎在滾動(dòng)的時(shí)候產(chǎn)生滑動(dòng),加速輪胎的磨損。
擴(kuò)展資料:注意事項(xiàng):
1、輪間差速鎖用來(lái)同時(shí)鎖住中橋和后橋的輪間差速器。
2、汽車(chē)通過(guò)壞路面后,應(yīng)立即解除輪間差速鎖,放松油門(mén),踩下離合器,將輪間差速鎖開(kāi)關(guān)按回原位,開(kāi)關(guān)指示燈熄滅后差速鎖作用即解除。
3、當(dāng)輪間差速鎖指示燈亮?xí)r,車(chē)輛決不能轉(zhuǎn)彎行駛。如果轉(zhuǎn)彎行駛將造成差速器損壞。
4、輪間差速鎖處于開(kāi)啟狀態(tài)。儀表同時(shí)會(huì)發(fā)出蜂鳴的提示聲音,不允許點(diǎn)按儀表右鍵,停止聲音蜂鳴。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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