比亞迪的電動車在保修期內(nèi)免費(fèi)更換電池。保修期過后，免費(fèi)更換電池。

電池主要由外殼、電源管理系統(tǒng)、散熱系統(tǒng)和電芯組成。電池主要用來儲存能量。但是電池的電源管理系統(tǒng)、散熱系統(tǒng)和外殼也很重要。沒有這些系統(tǒng)，電池根本無法正常工作。在六年保修期內(nèi)，比亞迪將免費(fèi)更換上述所有部件。六年保修期過后，比亞迪只負(fù)責(zé)免費(fèi)更換電池。如果上述其他部件損壞，車主需要自費(fèi)更換。

其實(shí)電動車最重要的部件不是電池，而是電控管理系統(tǒng)。電控管理系統(tǒng)最考驗(yàn)一個(gè)汽車廠商的自主研發(fā)能力。電控管理系統(tǒng)管理整車。很多電動車的前蓋打開后，出現(xiàn)一個(gè)大鐵盒子，里面有很多橘黃色的電線伸出來，這就是整車的電控管理系統(tǒng)。電動汽車的一些電控管理系統(tǒng)有獨(dú)立的散熱系統(tǒng)。

電控管理系統(tǒng)實(shí)際上是電動汽車中最重要的部件，其次是電池。目前電池技術(shù)的發(fā)展遇到了瓶頸，鋰電池的充電速度和充放電次數(shù)都是需要攻克的難題。而且過了保修期，沒有電池保修的消費(fèi)者只能自費(fèi)更換電池，更換電池的費(fèi)用相當(dāng)高。