如果從燃油車(chē)切換到純電車(chē)暫時(shí)無(wú)法接受的話，大多數(shù)人其實(shí)都更愿意選擇一款插電混動(dòng)車(chē)型。目前長(zhǎng)安SUV領(lǐng)域也就是長(zhǎng)安UNI-K（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） iDD這臺(tái)車(chē)。懷揣著對(duì)長(zhǎng)安品牌插電混動(dòng)的較大興趣，我們也是通過(guò)它的頂配，也就是官方指導(dǎo)價(jià)為19.89萬(wàn)的長(zhǎng)安UNI-K iDD 2022款 藍(lán)鯨（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）iDD 1.5T 尊貴型，進(jìn)行評(píng)測(cè)，看看長(zhǎng)安的插電混動(dòng)實(shí)力如何。

日常上下班或者是市區(qū)通勤，大容量PHEV電池滿電的情況下，長(zhǎng)安UNI-K iDD開(kāi)起來(lái)就像是一款純電車(chē)，平順、靜音和舒適是它比較鮮明的特點(diǎn)，快充僅半小時(shí)補(bǔ)能也比較方便；需要遠(yuǎn)行，或者需要較大動(dòng)力超車(chē)、提速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)加入到驅(qū)動(dòng)中來(lái)，此時(shí)駕駛體驗(yàn)不會(huì)有明顯變化，但會(huì)聽(tīng)到動(dòng)機(jī)工作的聲音。

說(shuō)了這么多，相信大家更關(guān)心的還是這套動(dòng)力系統(tǒng)的實(shí)際表現(xiàn)到底怎么樣？車(chē)輛加速方面，長(zhǎng)安UNI-K iDD的實(shí)際0-100km/h加速成績(jī)?yōu)?.73秒，比官方公布的8.1秒略快一些；麋鹿測(cè)試入樁速度方面，成績(jī)?yōu)?7.4km/h，剎車(chē)并沒(méi)有數(shù)據(jù)。至于油耗，數(shù)據(jù)顯示該車(chē)的NEDC綜合油耗為0.8L/100km。

不難發(fā)現(xiàn)，長(zhǎng)安UNI-K iDD其實(shí)就是一款主打舒適空間、經(jīng)濟(jì)性以及性能輸出的插電混動(dòng)SUV。它的插電混動(dòng)技術(shù)，在我看來(lái)還是具備一定的創(chuàng)新性的，節(jié)油效果也比較明顯，不輸同為插電混動(dòng)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，恰好最近油價(jià)又迎來(lái)調(diào)整。那么在我看來(lái)，這臺(tái)車(chē)的出現(xiàn)是站在了風(fēng)口上，頂配不到20萬(wàn)的價(jià)格在同級(jí)別插電混動(dòng)車(chē)型中，也具備一定的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。

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