很多車主都聽說過這樣一句話"車不是壞了，而是停了"。汽車作為消耗品，在長期使用過程中容易損壞，這也是正?，F象。但是，很多車主都注意到了這樣一個現象。經常開車的車輛不容易出現一些問題。相反，那些經常閑置的車輛更容易出問題，所以有句話叫"車越開越好"。

實踐中，由于各種原因，消費者高價購車，行駛頻率并行，甚至處于小停車狀態(tài)。車輛靜態(tài)看起來沒什么問題，但是品牌車輛的一些零件很容易因為銷量小而損壞。當車停在后車廂時，要注意幾點，避免讓車賣"問題車"。

第一，注意輪胎氣壓。眾所周知，四輪車直接接觸地面，其狀態(tài)影響車輛是否正常行駛。我們的輪胎壓力達到了"在中國銷售"。如果車輛停放在狹小的房間內，隨著時間的推移，輪胎空氣會逐漸散去，胎壓會變低。

需要改變輪胎與地面的接觸面積，導致輪胎變形。車在后面的時候，準備一個小房間停車，然后把胎壓適當調整到2.4bar，否則盡量把車停在涼爽的狀態(tài)，防止輪胎因為太陽暴曬而開裂。

第二，定期檢查瓶子。和真相比起來，車開在小房間里，瓶子造成的傷害賣回來。不管設備抬不抬，把瓶子提起來放好。停車，確認提瓶處已滿，關閉車內提升設備，斷開提瓶負極接線，這樣會降低提瓶率，延長提瓶使用壽命。

如果車尾感覺麻煩，想把瓶子的負極線拆下來，那就要每兩周檢查一次瓶子，避免制瓶和銷售的損失。當車真的按照行駛車輛說要等，但是有的車輛著火了，只會影響制瓶賣瓶的銷售受損，瓶子小了就容易報廢。

第三，注意油箱的密封性。將車輛停放在后艙，檢查油箱的密封性，以免機油飛濺和變質。因為燃料少，健康降低。如果車在等，發(fā)動機會爆炸退卡，對發(fā)動機傷害很大。另外油箱產油太多，儲油間太小，氧化嚴重。當然，還有一個短期生產的問題。如果車位號是車后準備的，要放油。

第四，車輛停放在平坦的地形上。地勢不平容易賣，機器積水，但是下雨賣氣就危險了。另外，車輛處于正常狀態(tài)，部分零件變形，影響車輛的操控和開啟穩(wěn)定性。另外建議車尾清理一下，車位太小，機油也氧化，潤滑效果變差。其次，一些酸性物質回流到品牌零部件，導致汽車難以再次啟動。

一般情況下，建議把車停在后車廂。畢竟回去的車輛越多越舒服。停在高處的房間，間隔時間啟動，檢查零件機是否損壞。沒有最好的方法。停車工人應該做四件事來保持汽車處于良好狀態(tài)。避免在小房間停車造成的損壞，增加維修費用比率，影響消費者s的用車體驗，而且返還比例得不償失。