【太平洋汽車(chē)】汽車(chē)的懸架2大作用是把路面作用于車(chē)輪上的垂直反力（支撐力），縱向反力（牽引力和制動(dòng)力）和側(cè)向反力以及這些反力造成的力矩都傳遞到車(chē)身上，以保證汽車(chē)的正常行駛。

　　懸架系統(tǒng)簡(jiǎn)介汽車(chē)懸架是汽車(chē)中彈性連接車(chē)架與車(chē)軸的裝置。它一般由彈性元件、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)、減震器等部件構(gòu)成，主要任務(wù)是緩和由不平路面?zhèn)鹘o車(chē)架的沖擊，以提高乘車(chē)的舒適性。

　　車(chē)輛用懸架根據(jù)連接的橋及位置不同，分為前懸架和后懸架。前懸架前懸架是同前橋連接的懸架。主要由鋼板彈簧、減振器、橫向穩(wěn)定桿、緩沖塊等零部件組成，又分為單前橋用前懸架和雙前橋用前懸架兩種。

　　1.單前橋用前懸架，多用于4×2、6×4車(chē)型。

　　2.雙前橋用前懸架，應(yīng)用于6×2、8×4、8×2等車(chē)型。

　　1.單后驅(qū)動(dòng)橋用的后懸架：主要由鋼板彈簧、減振器、橫向穩(wěn)定桿、緩沖塊等部件組成。單后驅(qū)動(dòng)橋用的后懸架，多用于4×2、8×2、6×2等車(chē)型。

　　2.雙后驅(qū)動(dòng)橋用懸架，由鋼板彈簧、平衡軸總成、推力桿、緩沖塊等組成。雙后驅(qū)動(dòng)橋用懸架，多應(yīng)用于6×4、8×4等車(chē)型。懸架系統(tǒng)種類(lèi)懸架按結(jié)構(gòu)不同，分為鋼板彈簧懸架、空氣懸架、隨動(dòng)（浮動(dòng)）橋用空氣懸架、橡膠懸架以及油氣懸架。鋼板彈簧懸架鋼板彈簧定義鋼板彈簧（Leaf Spring） 鋼板彈簧是汽車(chē)懸架中應(yīng)用最廣泛的一種彈性元件，它是由若干片等寬但不等長(zhǎng)（厚度可以相等，也可以不相等）的合金彈簧片組合而成的一根近似等強(qiáng)度的彈性梁。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）