【太平洋汽車網(wǎng) 南寧優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從南寧粵寶BMW領(lǐng)創(chuàng)5S中心了解到，寶馬5系新能源（詢底價(jià)|查參配）最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)6.44萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?南寧粵寶BMW領(lǐng)創(chuàng)5S中心多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 535Le 豪華套裝 49.99萬 - 49.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 535Le M運(yùn)動(dòng)套裝 49.99萬 - 49.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 535Le M運(yùn)動(dòng)套裝 49.99萬 - 49.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 535Le 豪華套裝 49.99萬 - 49.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 535Le 先鋒版M運(yùn)動(dòng)套裝 53.69萬 - 53.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 535Le M運(yùn)動(dòng)套裝先鋒版 53.69萬 - 53.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 535Le 豪華套裝 49.99萬 - 49.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 535Le M運(yùn)動(dòng)套裝 49.99萬 - 49.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 535Le 豪華套裝 49.99萬 - 49.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 535Le M運(yùn)動(dòng)套裝 49.99萬 - 49.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 535Le M運(yùn)動(dòng)套裝先鋒版 53.69萬 - 53.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 535Le M運(yùn)動(dòng)套裝先鋒版 53.69萬 - 53.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 530Le 里程升級(jí)版 豪華套裝 49.99萬 ↓5.70萬 44.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 530Le 豪華套裝 49.99萬 ↓5.70萬 44.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 530Le 里程升級(jí)版 先鋒版 53.69萬 ↓6.44萬 47.25萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 530Le 先鋒版 53.69萬 ↓6.44萬 47.25萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 530Le 豪華套裝 49.69萬 ↓2.48萬 47.21萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 530Le 豪華套裝 49.69萬 ↓2.48萬 47.21萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 530Le 先鋒版 53.69萬 ↓2.68萬 51.01萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 530Le 先鋒版 53.69萬 ↓2.68萬 51.01萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 530Le 豪華套裝 49.69萬 - 49.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 530Le 69.86萬 - 69.86萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　寶馬5系新能源前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配雙腎式格柵，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　這款車車身長寬高5106/1868/1490mm，軸距3105mm，車側(cè)呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體姿態(tài)看起來十分挺拔。

　　寶馬5系新能源內(nèi)飾看起來頗具端莊的感覺，顯得端莊大方。

　　寶馬5系新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，工信部綜合油耗1.5L/100km，工信部純電續(xù)航里程95KM。

寶馬5系新能源在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@hiyx說道：“在城市里用電超車是完全可以做到的，我個(gè)人覺得，沒有必要迷信特斯拉那種2-3秒的0-100加速（我試過朋友的特斯拉）,2-3秒的加速是沒用的。這輛車的速度已經(jīng)足夠讓我滿意了?！?/p>

網(wǎng)友@Martin_OU說道：“其實(shí)，除了中控沒那么科幻，個(gè)人覺得整用料體比E及好，而且尤其奔馳注重的后排這次不及5系，5系的中央扶手更大更氣派，坐墊更長，皮質(zhì)也很好，關(guān)鍵是靜音也比奔馳好”

網(wǎng)友@18068168說道：“可調(diào)節(jié)運(yùn)動(dòng)模式或舒適模式，體驗(yàn)不同駕駛感受”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）