【太平洋汽車】汽車懸掛托臂的作用：1、用作懸架的導(dǎo)向和支撐，懸架變形將影響車輪定位，降低了行車的穩(wěn)定性；2、維持行駛時(shí)方向的穩(wěn)定性，如果前懸掛擺臂有問(wèn)題，感覺(jué)方向盤會(huì)晃動(dòng)，手松開(kāi)方向盤容易跑偏，高速時(shí)難以掌握方向。

　　車型不一樣都不一樣，形狀大小，都不一樣，就算同一部車左右擺臂都有區(qū)分：

　　1、一部轎車 對(duì)與懸掛的稱呼有，上擺臂，（如果有兩根分大小，粗細(xì)，直的或是彎的）下擺臂，羊角， 還有吊腳， 橫拉桿（也有叫平衡桿的），橫拉桿球頭，還有方向機(jī)的內(nèi)外拉桿和球頭。避震（減震）；

　　2、下支臂——是一種機(jī)械工具就是指多連桿懸掛多連桿懸掛就完全解決了這個(gè)問(wèn)題，它通過(guò)不同的連桿配置，使懸掛在收縮時(shí)能自動(dòng)調(diào)整外傾角，前束角以及使后輪獲得一定的轉(zhuǎn)向角度；

　　3、三角臂（Arm triangle），也指下擺臂，作用是平衡支撐作用。車子行駛在不平路面，輪胎會(huì)上下擺動(dòng)，即靠三角臂的擺動(dòng)來(lái)完成的，輪胎安裝在軸頭上，軸頭通過(guò)球頭和三角臂連接。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）