英菲尼迪Q50L行駛中,儀表提示水溫高
故障型號:finidi Q50L
發(fā)動機型號:274A
變速箱:7AT變速箱
故障排除:根據(jù)客戶描述的故障現(xiàn)象,使用故障診斷儀讀取相關(guān)系統(tǒng)的故障代碼,讀取故障代碼:
P0691-11冷卻風(fēng)扇1(對地短路)故障;
P0217-00發(fā)動機冷卻液溫度過高(無子類型信息)
根據(jù)故障代碼,查詢維修手冊,故障可能的原因有:
1.線束或插頭
2.冷卻風(fēng)扇電機
3.冷卻風(fēng)扇控制模塊
于是發(fā)動車輛檢查冷卻風(fēng)扇,發(fā)現(xiàn)水溫達到了風(fēng)扇應(yīng)該轉(zhuǎn)動的溫度,風(fēng)扇還是沒有不工作??照{(diào)打開后,風(fēng)扇不轉(zhuǎn)了我也不工作。雖然診斷計算機被用來主動測試風(fēng)扇,但測試發(fā)現(xiàn)風(fēng)扇仍然沒有不工作。
按照維修手冊繼續(xù)檢查,檢查冷卻風(fēng)扇控制信號電路的導(dǎo)通性,測量ECM接插件E227的端子103和冷卻風(fēng)扇控制模塊接插件E173的端子4之間的線路導(dǎo)通性為導(dǎo)通,沒有對電源和接地短路;檢查冷卻風(fēng)扇控制模塊電源電路,斷開冷卻風(fēng)扇控制模塊線束接插件,測量冷卻風(fēng)扇控制模塊E173接插件2、3號端子與地之間的電壓為12.4V;檢查冷卻風(fēng)扇控制模塊接插件E173端子1號接地電路的導(dǎo)通性,測試結(jié)果正常。
根據(jù)維護手冊的指南,需要更換電子風(fēng)扇組件。維修技師更換了新的電子風(fēng)扇總成后,檢測發(fā)現(xiàn)故障還在,而且沒有排除!
當(dāng)維修技師再次檢查時,發(fā)現(xiàn)車輛啟動后冷卻時有0.4V的異常電壓降(測得電池電壓為13.3V,連接器E173的2號端子電壓為12.9V)!維修技術(shù)人員檢查了接線,發(fā)現(xiàn)連接器E187的端子7接觸不良。
重新擰緊連接器E187端子的7號針腳,排除試運轉(zhuǎn)故障!
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