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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(423條)

一般只有渦輪增壓的車才能看到中冷器。其實(shí)中冷器是渦輪增壓的配套部件，它的作用是提高發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣交換效率。無論是增壓發(fā)動(dòng)機(jī)還是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，都需要在增壓器和發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管之間安裝中冷器。因?yàn)檫@個(gè)散熱器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和增壓器之間，所以也叫中冷器。

[斯巴魯車型中的中間冷卻器]

為什么需要中冷器？

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)比普通發(fā)動(dòng)機(jī)功率大的原因之一是其換氣效率高于普通發(fā)動(dòng)機(jī)的自然進(jìn)氣。當(dāng)空氣進(jìn)入渦輪增壓器時(shí)，其溫度會(huì)大大升高，密度會(huì)變低，中冷器起到冷卻空氣的作用。高溫空氣經(jīng)中冷器冷卻后進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)。如果增壓后的高溫空氣由于缺少中冷器而直接進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)因?yàn)榭諝鉁囟雀叨鴵p壞甚至熄火。

因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣溫度很高，通過增壓器的熱傳導(dǎo)會(huì)提高進(jìn)氣的溫度。而且空氣在壓縮過程中密度會(huì)增大，必然導(dǎo)致空氣溫度升高，從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的充氣效率。如果要進(jìn)一步提高充氣效率，就要降低進(jìn)氣溫度。數(shù)據(jù)表明，在相同的空燃比下，增壓空氣溫度每下降10，發(fā)動(dòng)機(jī)功率可提高3% ~ 5%。

如果未經(jīng)冷卻的增壓空氣進(jìn)入燃燒室，不僅會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的充氣效率，還容易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒溫度過高，造成爆震等故障，并且會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣中NOx的含量，造成空氣污染。為了解決增壓空氣溫度升高帶來的不利影響，需要安裝中冷器來降低進(jìn)氣溫度。

由于中冷器的存在，可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗，提高對(duì)海拔的適應(yīng)性。在高海拔地區(qū)，采用中冷可以使用壓比更高的壓縮機(jī)，使發(fā)動(dòng)機(jī)獲得更大的功率，提高汽車的適應(yīng)性。

中間冷卻器分類

中冷器一般用鋁合金制造。根據(jù)冷卻介質(zhì)的不同，常用的中冷器可分為風(fēng)冷式和水冷式。