保時捷718轉(zhuǎn)向助力器受限是什么原因?
保時捷718(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)使用的轉(zhuǎn)向助力是電動助力轉(zhuǎn)向,也就是俗稱的EPS轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。電動助力轉(zhuǎn)向的原理是當(dāng)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動時,輸入軸和輸出軸在萬向節(jié)的作用下產(chǎn)生相對的轉(zhuǎn)動角位移,然后轉(zhuǎn)換成電信號傳送給ECU,ECU再根據(jù)輪速信號進(jìn)行內(nèi)部計算,從而向電動助力轉(zhuǎn)向泵輸出動力電流指令,從而獲得與車速相匹配的轉(zhuǎn)向動力。但筆者注意到,部分要解決這個問題,需要使用診斷儀,給車輛加電,插上主驅(qū)動器的OBD接口s座椅,將診斷儀連接到車載電腦系統(tǒng),找到電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),然后點(diǎn)擊"動作測試"重置極限角度值。點(diǎn)擊復(fù)位,然后向右轉(zhuǎn)動方向盤并保持3 ~5秒。聽到滴滴答答的聲音后,向左打方向盤,保持3 ~5秒。聽到一聲滴答聲后,將方向盤轉(zhuǎn)回右側(cè),診斷儀會提示轉(zhuǎn)向校準(zhǔn)成功。這個問題解決了。
4S商場在保修期內(nèi)免費(fèi)做這個項(xiàng)目。如果是超額投保,大概可以賠付200~300元的勞動力成本。
2.電池完好,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)偶爾有bug。
有時候轉(zhuǎn)向系統(tǒng)會因?yàn)橥L(fēng)出現(xiàn)BUG,報告轉(zhuǎn)向助力器故障。這時候直接刷新EPS軟件就可以解決了。保修期內(nèi)的刷新軟件是免費(fèi)的,過保,可以交200~300元的勞務(wù)費(fèi)。
筆刷軟件示例
以上是作者s關(guān)于保時捷718轉(zhuǎn)向助力受限的分析和解決方案分享,希望對車友有所幫助。
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