【太平洋汽車】上游氧傳感器的作用是判斷發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒后的廢氣中是否有過量的氧，并將氧含量轉(zhuǎn)化為電壓信號(hào)傳輸給發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)算機(jī)，使發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)針對(duì)過量空氣體因子的閉環(huán)控制。

　　上氧傳感器的作用是判斷發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒后的廢氣中是否有過量的氧，并將氧含量轉(zhuǎn)化為電壓信號(hào)傳輸給發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)算機(jī)，使發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)針對(duì)過量空氣體因子的閉環(huán)控制。

　　汽車氧傳感器的作用是可以檢出氣缸排出的氣體（尾氣）中含有的氧氣.車載電腦根據(jù)尾氣的含氧量，控制空氣和燃料的進(jìn)入量，使得燃料得以充分燃燒而不至于浪費(fèi)和產(chǎn)生污染物，同時(shí)又保證空氣不會(huì)進(jìn)入太多而浪費(fèi)寶貴的氣缸容積。拓展資料：

　　一、氧傳感器使用過程：氧傳感器的氧傳感器作為電控發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射閉環(huán)控制的重要元件，為了達(dá)到排放法規(guī)和提高車輛燃油經(jīng)濟(jì)性為主，前氧傳感器主要用來檢測(cè)氣缸燃燒后所排放的廢氣中氧含量，氧含量過多，說明混合氣過稀，燃料過少，λ>1（λ為實(shí)際空燃比與理論空燃比之比），這個(gè)時(shí)候氧傳感器的反饋電壓送到ECU，ECU根據(jù)混合氣過稀這一計(jì)算結(jié)果進(jìn)而加大噴油量，反之減小噴油量。

　　二、氧傳感器隨時(shí)檢測(cè)排氣中的氧濃度，并隨時(shí)向發(fā)動(dòng)機(jī)電腦反饋信號(hào)，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦根據(jù)反饋信號(hào)及時(shí)調(diào)j整噴油量，如信號(hào)反映混合氣偏濃，則減少噴油時(shí)間。

　　三、氧傳感器對(duì)汽車的影響：當(dāng)氧傳感器壞掉了就會(huì)在不要噴油的時(shí)候噴油，要噴油的時(shí)候反而不噴油，造成發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降，抖動(dòng)，和排放更高，嚴(yán)重的時(shí)候會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)爆震。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）