【太平洋汽車】同步器的作用是同步不同擋位之間的齒輪轉(zhuǎn)速，使要換入擋位的齒輪轉(zhuǎn)速和動(dòng)力輸出端齒輪的轉(zhuǎn)速一樣，避免換擋沖擊。

　　同步器的作用是同步不同擋位之間的齒輪轉(zhuǎn)速，使要換入擋位的齒輪轉(zhuǎn)速和動(dòng)力輸出端齒輪的轉(zhuǎn)速一樣，避免換擋沖擊。

　　同步器的分類有：常壓式、慣性式、自行增力式，同步器由接合套、同步鎖環(huán)組成。同步器的作用是：

　　1、使變速器接合套與待嚙合的齒圈迅速同步，縮短換擋時(shí)間，并防止在同步前嚙合而產(chǎn)生換擋沖擊，讓汽車更加平穩(wěn)的行駛；

　　2、掛擋起步不需要等待變速箱調(diào)速，不會(huì)出現(xiàn)掛擋打齒的情況。同步器的原理是換擋時(shí)動(dòng)力輸出端齒輪轉(zhuǎn)速快于換入這個(gè)擋位的齒輪，解決汽車在換擋操作中發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與變速箱轉(zhuǎn)速不一致的速率問題。同步器的作用是同步不同擋位之間的齒輪轉(zhuǎn)速，使要換入擋位的齒輪轉(zhuǎn)速和動(dòng)力輸出端齒輪的轉(zhuǎn)速一樣，避免換擋沖擊。同步器的作用是同步不同擋位之間的齒輪轉(zhuǎn)速，使要換入擋位的齒輪轉(zhuǎn)速和動(dòng)力輸出端齒輪的轉(zhuǎn)速一樣，避免換擋沖擊。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）