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　　馬自達3 昂克賽拉車頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風格，加上多邊形格柵，視覺效果很搶眼。

　　這款車車身尺寸4662/1797/1445mm，軸距2726mm。車側(cè)顯得頗具動感的感覺，整體輪廓富有靈動的感覺，符合其自身的定位。

　　馬自達3 昂克賽拉內(nèi)飾顯得十分新潮，中控臺采用皮質(zhì)材質(zhì)，飾以銀色飾條，對年輕群體頗具吸引力。

　　馬自達3 昂克賽拉配備了2.0L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率180馬力，峰值扭矩230?！っ?，工信部綜合油耗5.2L/100km。

馬自達3 昂克賽拉在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@lsc008說道：“動力十足，加速和提速的時候，明顯能感覺到推背感，2.0的動力確實比1.5的足，而且發(fā)動機的噪音也有改善，比老款的改善了很多，隔音也做得不錯，很滿意，滿意，”

網(wǎng)友@gahong說道：“迷人的車身線條，性感的尾燈，極簡的內(nèi)飾風格，讓人坐在車里都會覺得賞心悅目。第一次看到車子著火了，發(fā)現(xiàn)這不是他印象中的那匹馬，沒有了震耳欲聾的咆哮聲，取而代之的是一種安靜而悅耳的“噠噠噠噠”聲。180多匹的動力儲備，驅(qū)動一匹不足1.5噸的小馬綽綽有余，6 at的絲滑換擋邏輯，馬自達底盤扎實，方向盤不會有多余的空隙，能打到哪里就打到哪里，油耗還算不錯，目前油耗為6.7，這還是剛買車以來最暴力的狀態(tài)，得益于馬自達的超稀薄燃燒技術(shù)?！?/p>

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道：“總體來說，駕駛感覺還不錯，最明顯的就是減震效果不錯，平時我開的都是坑坑洼洼的路，在買這輛車之前，我開過的車都會有明顯的抖動，但這輛車不一樣，不會像以前的車那樣抖動，所以舒適性還是不錯的。然后就是動力，只要給我足夠的油，我就會給它提供動力，在爬坡的時候，我會感覺到它的力量。除了速度之外，剎車和剎車都很穩(wěn)定，沒有任何的延遲，也沒有任何的異響，這是一件非常重要的事情，因為這關(guān)系到他們的生命安全。最后就是操作性了，我覺得操作起來很簡單?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）