【太平洋汽車】手動(dòng)擋同步器的作用是車在運(yùn)行時(shí)主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪隨時(shí)保持同步，在不同轉(zhuǎn)速時(shí)掛擋順利和掛擋時(shí)不會(huì)出現(xiàn)齒輪響聲。

　　汽車同步器損壞會(huì)導(dǎo)致掛擋困難等現(xiàn)象，并伴隨有換擋沖擊的聲響；同步器損壞會(huì)導(dǎo)致無(wú)法掛擋，并有噪音傳出；是由于使用方法不當(dāng)或是齒輪磨損嚴(yán)重導(dǎo)致的。

　　汽車同步器的作用是使接合套與待嚙合的齒圈迅速同步，縮短換擋時(shí)間。防止接合套與待嚙合的齒圈在同步前嚙合而產(chǎn)生接合齒之間的沖擊，使換擋較為順當(dāng)，減少換擋齒輪噪聲。同步器由同一步裝置（包括推動(dòng)件、摩擦件）、鎖止裝置和接合裝置三部分組成。同步器有常壓式、慣性式、自增力式等多種。目前所有的同步器幾乎都采用摩擦慣性式同步裝置，根據(jù)鎖止裝置的不同，又分為鎖環(huán)式慣性同步器和鎖銷式慣性同步器。

　　同步器損壞的癥狀如下：

　　1、汽車同步器損壞會(huì)導(dǎo)致掛擋困難等現(xiàn)象，并伴隨有換擋沖擊的聲響。

　　2、在行駛過(guò)程中出現(xiàn)加擋后調(diào)擋的情況，不采用正確的操作方法，會(huì)導(dǎo)致同步器異常磨損、燒蝕和失效。

　　3、同步器損壞會(huì)導(dǎo)致無(wú)法掛擋，并有噪音傳出；是由于使用方法不當(dāng)或是齒輪磨損嚴(yán)重導(dǎo)致的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）