【太平洋汽車】vtec電磁閥的作用是根據發(fā)動機的運行情況，調整進氣（排氣）的量，和氣門開合時間，角度，使進入的空氣量達到最佳，提高燃燒效率的，vvt電磁閥壞了會出現加速無力，報故障碼，油耗增加等現象，嚴重的話會導致無法啟動。

　　vvt電磁閥的作用是根據發(fā)動機的運行情況，調整進氣（排氣）的量，和氣門開合時間，角度。使進入的空氣量達到最佳，提高燃燒效率的。vvt電磁閥壞了會出現加速無力，報故障碼，油耗增加等現象，嚴重的話會導致無法啟動。vvt電磁閥是可變氣門正時電磁閥；可變氣門正時（VVT，VariableValveTiming），是一種用于汽車活塞式發(fā)動機中的技術。VVT技術可以調節(jié)發(fā)動機進氣排氣系統(tǒng)的重疊時間與正時（其中一部分或者全部），降低油耗并提升效率。

　　以下是可變氣門正時的工作原理：

　　1、活塞式發(fā)動機通常通過提升節(jié)流閥來進氣與排氣，提升閥直接或間接地被凸輪軸上的凸輪驅動。在每個進氣排氣循環(huán)中，凸輪驅動氣門打開（升程）一定時間（重疊時間）；

　　2、在高轉速下，發(fā)動機需要更多的空氣，但是進氣氣門可能在所需空氣完全進入前關閉，造成性能降低，因此氣門打開和關閉的正時十分重要；

　　3、持續(xù)打開的氣門會導致燃料未經燃燒便排出發(fā)動機，會降低發(fā)動機的性能并增加排氣污染，所以比賽用發(fā)動機怠速不能過低。另一方面，如果凸輪持續(xù)令氣門打開較長時間，像賽車的情況，在較低轉速下便會出現問題；

　　4、曲軸通過正時皮帶、齒輪或鏈條來驅動凸輪軸，凸輪軸上凸輪的輪廓與位置通常是為特定的發(fā)動機轉速而優(yōu)化，通常這會降低發(fā)動機在低轉速情況下的扭矩和高轉速情況下的功率。VVT技術能夠使其根據發(fā)動機工況進行改變，提高了發(fā)動機的效率與動力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）