昆明盤龍區(qū) 雷凌雙擎E+最大優(yōu)惠1.2萬(wàn)元 現(xiàn)車充足
【太平洋汽車網(wǎng) 盤龍區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)盤龍區(qū)多家豐田經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià),雷凌雙擎E+(詢底價(jià)|查參配)+目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠1.2萬(wàn)元,有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)獲更高優(yōu)惠 。
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雷凌雙擎E+前臉呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格,展現(xiàn)出了十足的運(yùn)動(dòng)氣息。
該車車身尺寸4645/1775/1480mm,軸距2700mm,車側(cè)采用了動(dòng)感的線條,無(wú)論是整體輪廓還是細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)上,都在追求運(yùn)動(dòng)感和力量感。
雷凌雙擎E+內(nèi)飾風(fēng)格走了炫酷路線,整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。
雷凌雙擎E+搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備1.8L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率99馬力,峰值扭矩142牛·米,同時(shí)配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率72馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩207牛·米,工信部綜合油耗1.3L/100km,工信部純電續(xù)航里程55kM。
雷凌雙擎E+在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@lb024800說(shuō)道:“首先,我想說(shuō)的是,這輛車的安全性確實(shí)是做的很好,以全新的 TNGA架構(gòu)為基礎(chǔ),豐田的外觀和結(jié)構(gòu)更加的安全,插電混動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力表現(xiàn)也是相當(dāng)不錯(cuò)的,1.8 L發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗很低,平均油耗不超過(guò)6個(gè),車內(nèi)的空間也比較大,足夠我們一家三口使用了?!?/p>
網(wǎng)友@yesok2008說(shuō)道:“這輛車的動(dòng)力系統(tǒng),大概是目前這個(gè)價(jià)位的混合動(dòng)力車所無(wú)法比擬的,因?yàn)檫@輛車本身就是一種混合動(dòng)力混合動(dòng)力系統(tǒng),所以不管是純電動(dòng)還是混動(dòng),都不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況,而且動(dòng)力輸出一直都很平穩(wěn),油電切換起來(lái)也沒(méi)有太大的問(wèn)題?!?/p>
網(wǎng)友@rmb-999說(shuō)道:“這輛車看起來(lái)時(shí)尚又充滿了運(yùn)動(dòng)感,很符合我的審美,看起來(lái)很有動(dòng)力,前臉的格柵很精致,車漆厚實(shí),光澤度不錯(cuò),腰線也很有型,越看越喜歡,越看越喜歡。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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