【太平洋汽車】汽車左后傳感器的作用是測(cè)量汽車左前車輪的轉(zhuǎn)速，然后將車輪的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)化成電信號(hào)，傳送給行車電腦，行車電腦根據(jù)實(shí)際轉(zhuǎn)速進(jìn)行調(diào)整和控制。

　　左后輪傳感器的作用：

　　1、監(jiān)測(cè)車輪的轉(zhuǎn)速，自動(dòng)調(diào)節(jié)剎車泵壓力，避免個(gè)別車輪抱死，提高汽車的安全性；

　　2、為汽車動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)（VDC）、汽車電子穩(wěn)定程序（ESP）、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）、自動(dòng)變速器的控制系統(tǒng)等提供輪速信息。

　　一旦輪速傳感器真的出現(xiàn)損壞，不僅導(dǎo)致儀表上的車速顯示存在一定偏差，而且還會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)和加速性能下降的情況；其次，在車輛起步或行駛中減速停車的時(shí)候，很容易會(huì)出現(xiàn)瞬間停頓的現(xiàn)象。關(guān)于進(jìn)氣壓力傳感器的相關(guān)信息如下：

　　1、簡(jiǎn)介：進(jìn)氣壓力傳感器（Manifold-Absolute-Pressure-Sensor），簡(jiǎn)稱MAP。它以真空管連接進(jìn)氣歧管，隨著引擎不同的轉(zhuǎn)速負(fù)荷，感應(yīng)進(jìn)氣歧管內(nèi)的真空變化，再?gòu)母兄鲀?nèi)部電阻的改變，轉(zhuǎn)換成電壓信號(hào)，供ECU修正噴油量和點(diǎn)火正時(shí)角度。

　　2、工作原理：進(jìn)氣壓力傳感器檢測(cè)的是節(jié)氣門后方的進(jìn)氣歧管的絕對(duì)壓力，它根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的大小檢測(cè)出歧管內(nèi)絕對(duì)壓力的變化，然后轉(zhuǎn)換成信號(hào)電壓送至發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元（ECU），ECU依據(jù)此信號(hào)電壓的大小，控制基本噴油量的大小。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）