【太平洋汽車】汽車的中音喇叭的作用是將從分頻器輸出的中頻信號(hào)（頻率范圍在150Hz-5KHz）重放，中音揚(yáng)聲器只要頻率響應(yīng)曲線平坦，有效頻響范圍大于它在系統(tǒng)中擔(dān)負(fù)的放聲頻帶的寬度，阻抗與靈敏度和低頻單元一致即可，中音的功率容量不夠時(shí)，可選擇靈敏度較高，而阻抗高于低音單元的中音單元，從而減少中音單元的實(shí)際輸入功率。

　　汽車音響套裝喇叭與同軸喇叭區(qū)別套裝喇叭分為二分頻和三分頻，其中兩分頻的較多。

　　套裝喇叭包括一對(duì)高音頭，一對(duì)中音盤(pán)，一對(duì)分頻器（分頻器的作用是把高音頻段與中音頻段以出廠時(shí)設(shè)定好的頻點(diǎn)分離）同軸喇叭顧名思義高音與中音共用一軸，不可分離。

　　一些高端的同軸喇叭也有用電容分頻的.套裝喇叭的優(yōu)點(diǎn)：高音與中音分離，高音頭可以提升使得聲場(chǎng)位提高至聽(tīng)者的耳畔，聲音聽(tīng)起來(lái)層次感很強(qiáng)，較適合放在前門(mén)了解，有車一族的崛起越來(lái)越快。

　　但日益增加的車輛，是原本還酸寬敞的城市道路，變的越來(lái)越擁擠。

　　尤其是上下班的時(shí)段，想要在道路上暢快飛馳，那已經(jīng)成了昨日的夢(mèng)想。

　　如何在堵塞的路段中輕松度過(guò)這段私見(jiàn)，使改裝音響大有用武之地，于是很多車主相繼選擇了升級(jí)原車音響。用一句俗語(yǔ)來(lái)形容：“路堵啦，但是音樂(lè)不會(huì)被堵”。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）