【太平洋汽車】中控鎖觸發(fā)線的作用是保證中控鎖的運行動作正常，中控鎖的作用：1、中央控制車門的作用，當(dāng)駕駛員鎖住其身邊的車門時，其他車門也同時鎖住，駕駛員可通過門鎖開關(guān)同時打開各個車門，也可單獨打開某個車門；2、利用速度控制車門的作用，當(dāng)行車速度達到一定時，各個車門能自行鎖上，防止乘員誤操作車門把手而導(dǎo)致車門打開。

　　一、中控鎖觸發(fā)方式及連線的判斷：A.負觸發(fā)方式的判斷：用測試筆固定夾一端接地（搭鐵）。觸筆一端觸試中控鎖的兩條控制線，中控鎖若工作，該兩條線是中控鎖的負觸發(fā)控制線。

　　B.正觸發(fā)方式的判斷：用測試筆固定夾一端接電源，觸筆一端觸中控鎖的兩條控制線，中控鎖若工作，該兩條線是中控鎖的正觸發(fā)控制線。

　　C.正、負觸發(fā)方式的判斷：若用上面兩種方法去判斷中控鎖都正作，這是正負觸發(fā)方式。

　　D.單線串聯(lián)負觸發(fā)方式的判斷：用電筆測只有一條線下鎖，再找沒有開鎖線，而且剪斷這根線會開鎖。

　　E.正負觸發(fā)和正電回路判斷都是一樣的，有人說。正負觸發(fā)的不一定能用上正電回路。

　　它們判斷方法都是在開鎖或關(guān)鎖時分別有兩跟帶正電的線，斷開這兩個可以接正負觸發(fā)，但是不一定要用正電回路。

　　在斷開線后，然后在給鎖分別一個正電，這時看鎖是不是開或者關(guān)，這才確定是不是正電回路。

　??；F.雙電位觸發(fā)：他是同一條線在高電壓和低電壓的時候會有兩個動作（試電筆一頭夾負，一頭試中控盒，如果一根線出現(xiàn)開或關(guān)，再碰一次，出現(xiàn)關(guān)或開，就有雙電位負觸）G.單線負觸發(fā)（判斷方法就是同一條線反復(fù)動作，給一次電就動一次）H.單線串聯(lián)負觸發(fā)和單線負觸發(fā)區(qū)別就大了單線串聯(lián)負觸發(fā)就是把中控線斷開給主機供電和正電回路的供電相反單線負觸發(fā)。

　?。▎尉€串聯(lián)負觸發(fā)判斷方法找到一條中控線給負電動作一次剪斷動作一次）I.開關(guān)串聯(lián)負觸發(fā)，說白了就是負觸發(fā)，只是這負電不是用的我們產(chǎn)品的負電而是原車中控的負電，你就是負觸發(fā)也能裝，為什么？要是原車中控的負了，我個人認為是他的中是需要特定的電壓和電流來控制（判斷方法和負觸發(fā)一樣），至于怎么配線，防盜器的說明書里有。

　　以下是簡單記載：

　　1、你用試電筆一頭夾負，另一頭試中控盒，如果測到某根線時，鎖會有反應(yīng)，就是負觸發(fā)！

　?。ǘ鄶?shù)國產(chǎn)低檔車）

　　2、相反用試電筆一頭夾正，另一頭試中控盒，測到某根線有反應(yīng)，就是正觸發(fā)。

　?。W美車為主）y 3Z\ Y【

　　3、試電筆一頭夾負，一頭試中控盒，如果一根線出現(xiàn)開或關(guān)，再碰一次，出現(xiàn)關(guān)或開，就有雙位負觸（POLO）

　　4、一頭夾負，另一頭碰中控盒線，出現(xiàn)關(guān)或開，再碰其它線無反應(yīng)，將這根線剪斷，就會出現(xiàn)開或關(guān)，就用單線串聯(lián)負觸發(fā)（上汽和一汽）……

　　二、正電回路的接法及條件*

　　1）正電回路是用防盜器控制主門馬達的運動來完成對整個中控系統(tǒng)的控制。所以能不能用正電回路必須先確認原車主門內(nèi)是不是有驅(qū)動馬達，如果沒有馬達則不可用，再要看馬達是不是能夠?qū)χ锌赝瓿煽刂?，拉動馬達，看中控是否一起動作，必須所有門鎖能夠一起動作才可以，只是主門動作不可用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）