【太平洋汽車】液力變矩器泵輪的作用是對液體具有導(dǎo)流作用，可以控制液體的流動方向，在增加了導(dǎo)輪的液力變矩器中，自動變矩器油從渦輪流入導(dǎo)輪后方向會改變，當(dāng)油液再流回到泵輪時，其流動方向變得與泵輪運動方向相同，這就加強了泵輪的轉(zhuǎn)動力矩，進而也就增大了輸出轉(zhuǎn)矩。

　　作用：

　　1、液力變矩器的導(dǎo)輪對液體具有導(dǎo)流作用，可以控制液體的流動方向。在增加了導(dǎo)輪的液力變矩器中，自動變矩器油從渦輪流入導(dǎo)輪后方向會改變，當(dāng)油液再流回到泵輪時，其流動方向變得與泵輪運動方向相同，這就加強了泵輪的轉(zhuǎn)動力矩，進而也就增大了輸出轉(zhuǎn)矩。

　　2、導(dǎo)輪是液力變矩器的反應(yīng)元件，通過單向離合器單方向固定在導(dǎo)輪軸或?qū)л喬坠苌?，可以引?dǎo)傳動皮帶通過障礙物或轉(zhuǎn)換傳動皮帶方向。

　　泵輪轉(zhuǎn)速不變的情況下，當(dāng)負(fù)載變化時引起輸入軸（即泵輪或發(fā)動機軸）力矩變化的程度。由于液力元件類型的不同而具有不同的透穿性，可根據(jù)工作機械的不同要求與發(fā)動機合理匹配，借以提高機械的動力和經(jīng)濟性能。

　　另外，還具有過載保護、自動協(xié)調(diào)、分配負(fù)載的功能。液力傳動并不完美，它也是有缺點的，比如：效率較低、高效范圍較窄，需要增設(shè)冷卻補償系統(tǒng)，使結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）