【太平洋汽車】汽車水泵的作用是對冷卻液加壓，保證其在冷卻系中循環(huán)流動，讓水不斷循環(huán)經(jīng)過散熱器發(fā)動機缸體各件帶走熱量，保證發(fā)動機不高溫。

　　在汽車發(fā)動機的缸體里，有條多供冷卻水循環(huán)的水道，與置于汽車前部的散熱器（俗稱水箱）通過水管相連接，構(gòu)成一個大的水循環(huán)系統(tǒng)，在發(fā)動機的上出水口，裝有一個水泵，通過風(fēng)扇皮帶來帶動，把發(fā)動機缸體水道內(nèi)的熱水泵出，把冷水泵入。

　　在水泵的旁邊還有一個節(jié)溫器，汽車剛發(fā)動時（冷車）時，不打開，使冷卻水不經(jīng)過水箱，只在發(fā)動機內(nèi)循環(huán)（俗稱小循環(huán)），待發(fā)動機的溫度達到80度以上時，就打開，發(fā)動機內(nèi)的熱水被泵入水箱，汽車前行時的冷風(fēng)吹過水箱，帶走熱量，大致上是這樣工作的。

　　汽車水泵是用來驅(qū)動冷卻液循環(huán)的。只有冷卻液循環(huán)起來發(fā)動機才能降溫。

　　水泵的作用是將流經(jīng)散熱器的冷卻液加壓后送入氣缸水套中便于冷卻水的流動！原理是利用葉輪所產(chǎn)生的離心力將水加壓后送出去！

　　2汽車水泵的組成汽車水泵是在汽車發(fā)動機的缸體里，有多條供冷卻水循環(huán)的水道，與置于汽車前部的散熱器（俗稱水箱）通過水管相連接，構(gòu)成一個大的水循環(huán)系統(tǒng)，在發(fā)動機的上出水口，裝有一個水泵，通過風(fēng)扇皮帶來帶動，把發(fā)動機缸體水道內(nèi)的熱水泵出，把冷水泵入。

　　在水泵的旁邊還有一個節(jié)溫器，汽車剛發(fā)動時（冷車）時，不打開，使冷卻水不經(jīng)過水箱，只在發(fā)動機內(nèi)循環(huán)（俗稱小循環(huán)），待發(fā)動機的溫度達到95度以上時，就打開，發(fā)動機內(nèi)的熱水被泵入水箱，汽車前行時的冷風(fēng)吹過水箱，帶走熱量。

　　汽車水泵的組成由水泵殼體、連接盤或皮帶輪、水泵軸及軸承或軸連軸承、水泵葉輪和水封裝置等零件構(gòu)成，是汽車的主要組成部分。

　　葉輪是水泵工作的核心，葉輪本身的運動很簡單，只是和軸一起旋轉(zhuǎn)。但由于葉片的作用，葉輪中液體的運動是很復(fù)雜的；一方面隨葉輪旋轉(zhuǎn)作牽連運動，一方面在葉片的驅(qū)駛下不斷地從旋轉(zhuǎn)著的葉輪中甩出，即相對葉輪的運動。因此葉輪的外徑大小，葉輪葉片的高低及角度，以及與水泵殼體的間隙，直接影響著水泵的性能。

　　另外汽車水箱是裝水的，這里面的水是用作發(fā)動機冷卻的（發(fā)動機冷卻系分大循環(huán)小循環(huán)）。水箱和中冷箱都是裝在車頭那發(fā)動機前面的。一般有中冷箱的車還帶一個增壓機（簡稱中冷增壓）主要是降低發(fā)動機的進氣溫度，從而增加增大發(fā)動機的輸出功率。

　　3汽油機水泵保養(yǎng)小編說下汽油機水泵保養(yǎng)的知識把早期的汽車發(fā)動機并沒有今天我們認為必不可少的重要附件——水泵，那時所用的液體冷卻介質(zhì)是純水，頂多摻有一點木醇，以防止結(jié)冰。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）