作為日本豐田旗下的全球著名豪華汽車品牌，雷克薩斯具備的產(chǎn)品實(shí)力跟核心技術(shù)，加上“以人為本”、“客戶為尊”的服務(wù)理念，讓雷克薩斯迅速打開了市場，成為了豪華汽車中的佼佼者。據(jù)悉，雷克薩斯將會(huì)于2月14號(hào)，正式迎來全新雷克薩斯RZ（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的上市。

異型方向盤，從左到右最大轉(zhuǎn)向角度僅有150度，哪怕是調(diào)頭也是一樣，所以不管你轉(zhuǎn)多大彎，也不用交叉換手，也不同單手打輪了，這也能使駕駛安全性有效提升。

轉(zhuǎn)向角度的減小確實(shí)需要我們?nèi)ミm應(yīng)，不過上手的速度還是很快的，主要它的指向性相當(dāng)精準(zhǔn)，基本是指哪打哪，這個(gè)駕駛樂趣對(duì)于雷克薩斯而言是前所未有的。

但需要指出的是，目前這套系統(tǒng)在國內(nèi)還處于認(rèn)證審批的狀態(tài)，至于能否應(yīng)用于未來國內(nèi)的商品車上，還要看最終結(jié)果。

從實(shí)際體驗(yàn)來看，雷克薩斯RZ讓你感覺到那么熟悉，又那么陌生。在擁有前衛(wèi)設(shè)計(jì)和科技感的同時(shí)，它所提供的實(shí)用性、便利程度以及營造的豪華氛圍，都讓我們感受到它來自雷克薩斯。而異形方向盤以及線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的加入，讓它的駕駛感受有別于此前的雷克薩斯，甚至是所有車型。

改變未來出行方式，是幾乎所有車企所追尋的目標(biāo)，雷克薩斯也希望通過這款前瞻性的車型，表達(dá)對(duì)未來出行方式的理解。對(duì)于雷克薩斯立下的2030年只提供純電車型的這個(gè)Flag，這款RZ絕對(duì)算是具有歷史意義的車型。

相關(guān)車系：雷克薩斯RZ