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　　領(lǐng)動(dòng) 插電混動(dòng)前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，屬于非常耐看的類(lèi)型。

　　該車(chē)尺寸4610/1800/1450mm，軸距2700mm，車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出平滑的設(shè)計(jì)風(fēng)格，流暢的線(xiàn)條設(shè)計(jì)給人一種協(xié)調(diào)的美感。

　　領(lǐng)動(dòng) 插電混動(dòng)內(nèi)飾風(fēng)格看起來(lái)十分青春，視覺(jué)效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　領(lǐng)動(dòng) 插電混動(dòng)搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備1.6L L4發(fā)動(dòng)機(jī)和前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率105馬力，峰值扭矩147?！っ祝妱?dòng)機(jī)總功率61馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩170?！っ?，工信部綜合油耗1L/100km，工信部純電續(xù)航里程85Km。

領(lǐng)動(dòng) 插電混動(dòng)在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@sqgzl說(shuō)道：“隨心所欲得駕駛感受。大氣尊貴的乘坐空間，舒服?！?/p>

網(wǎng)友@kangkang1999說(shuō)道：“操控個(gè)人覺(jué)得很好，指哪打哪，過(guò)彎支撐很足，現(xiàn)在過(guò)彎都不像以前的車(chē)那樣，沒(méi)什么明顯的傾斜，很有信心?！?/p>

網(wǎng)友@jjs12369說(shuō)道：“雖說(shuō)都說(shuō)內(nèi)室差,不過(guò)我感覺(jué)蠻好,我中意,我也中意。就是中控屏幕有點(diǎn)兒小,其它的都非常實(shí)用”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）