【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 南寧優(yōu)惠促銷頻道】還在想買(mǎi)寶馬7系（詢底價(jià)|查參配）上哪兒更劃算？南寧粵寶BMW領(lǐng)創(chuàng)5S中心全城最低價(jià)，購(gòu)買(mǎi)寶馬7系最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠15.98萬(wàn)元，店內(nèi)現(xiàn)車(chē)充足。

?南寧粵寶BMW領(lǐng)創(chuàng)5S中心多市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 730Li M運(yùn)動(dòng)套裝 82.80萬(wàn) - 82.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 730Li 豪華套裝 82.80萬(wàn) - 82.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 740Li 領(lǐng)先型 M運(yùn)動(dòng)套裝 93.80萬(wàn) - 93.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 740Li 領(lǐng)先型 豪華套裝 93.80萬(wàn) - 93.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 740Li 尊享型 豪華套裝 106.80萬(wàn) - 106.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 740Li 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝 106.80萬(wàn) - 106.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 740Li xDrive 行政型 豪華套裝 119.80萬(wàn) - 119.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 740Li xDrive 行政型 M運(yùn)動(dòng)套裝 119.80萬(wàn) - 119.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 730Li M運(yùn)動(dòng)套裝 82.80萬(wàn) ↓8.28萬(wàn) 74.52萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 730Li 豪華套裝 82.80萬(wàn) ↓8.28萬(wàn) 74.52萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 改款 730Li 豪華套裝 82.80萬(wàn) ↓8.28萬(wàn) 74.52萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 改款 730Li M運(yùn)動(dòng)套裝 82.80萬(wàn) ↓8.28萬(wàn) 74.52萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 740Li 領(lǐng)先型 豪華套裝 93.80萬(wàn) ↓9.38萬(wàn) 84.42萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 改款 740Li 領(lǐng)先型 豪華套裝 93.80萬(wàn) ↓9.38萬(wàn) 84.42萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 740Li 領(lǐng)先型 M運(yùn)動(dòng)套裝 93.80萬(wàn) ↓9.38萬(wàn) 84.42萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 改款 740Li 領(lǐng)先型 M運(yùn)動(dòng)套裝 93.80萬(wàn) ↓9.38萬(wàn) 84.42萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 740Li 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝 106.80萬(wàn) ↓10.68萬(wàn) 96.12萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 改款 740Li 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝 106.80萬(wàn) ↓10.68萬(wàn) 96.12萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 改款 740Li 尊享型 豪華套裝 106.80萬(wàn) ↓10.68萬(wàn) 96.12萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 740Li 尊享型 豪華套裝 106.80萬(wàn) ↓10.68萬(wàn) 96.12萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 改款 740Li xDrive 行政型 豪華套裝 119.80萬(wàn) ↓11.98萬(wàn) 107.82萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 改款 740Li xDrive 行政型 M運(yùn)動(dòng)套裝 119.80萬(wàn) ↓11.98萬(wàn) 107.82萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 740Li xDrive 行政型 豪華套裝 119.80萬(wàn) ↓11.98萬(wàn) 107.82萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 740Li xDrive 行政型 M運(yùn)動(dòng)套裝 119.80萬(wàn) ↓11.98萬(wàn) 107.82萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 改款 740Li xDrive 華彩定制限量版 139.80萬(wàn) ↓13.98萬(wàn) 125.82萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 740Li xDrive 華彩定制限量版 139.80萬(wàn) ↓13.98萬(wàn) 125.82萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 730Li 領(lǐng)先型 M運(yùn)動(dòng)套裝 80.80萬(wàn) ↓14.38萬(wàn) 66.42萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 730Li 領(lǐng)先型 卓越套裝 80.80萬(wàn) ↓14.38萬(wàn) 66.42萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 730Li 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝 89.80萬(wàn) ↓15.98萬(wàn) 73.82萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 730Li 尊享型 卓越套裝 89.80萬(wàn) ↓15.98萬(wàn) 73.82萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 740Li 領(lǐng)先型 卓越套裝 102.80萬(wàn) ↓13.36萬(wàn) 89.44萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 740Li 領(lǐng)先型 M運(yùn)動(dòng)套裝 102.80萬(wàn) ↓13.36萬(wàn) 89.44萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 740Li xDrive 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝 118.80萬(wàn) ↓9.50萬(wàn) 109.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 740Li xDrive 尊享型 卓越套裝 118.80萬(wàn) ↓9.50萬(wàn) 109.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 740Li xDrive 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝 黑焰版 127.80萬(wàn) - 127.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　寶馬7系車(chē)頭看上去頗具精美的感覺(jué)，格柵運(yùn)用了雙腎式的設(shè)計(jì)，顯得分外時(shí)尚。

　　這款車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高5273/1902/1498mm，軸距3210mm，車(chē)側(cè)采用纖長(zhǎng)的線條，筆直的腰線從車(chē)頭至車(chē)尾一氣呵成，搭配修長(zhǎng)的車(chē)身，看起來(lái)格外流暢。

　　寶馬7系內(nèi)飾看上去非常高貴，處處透露著高級(jí)感，一坐進(jìn)車(chē)內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　寶馬7系配備了3.0T L6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率340馬力，峰值扭矩450?！っ祝ば挪烤C合油耗7.5L/100km。

寶馬7系在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@a58833949說(shuō)道：“推薦，推薦，畢竟是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，維修保養(yǎng)都是很好的?！?/p>

網(wǎng)友@霧凇物語(yǔ)說(shuō)道：“至于空間，那就更不用說(shuō)了，后排腿部空間和頭部空間絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題。”

網(wǎng)友@cai__yang說(shuō)道：“無(wú)論是駕駛還是乘坐，和7系在一起都是一件很愜意的事情，開(kāi)高底盤(pán)坐在車(chē)?yán)锔杏X(jué)很明顯，但是過(guò)減速帶就會(huì)變得很硬， ECO PRO模式的個(gè)性化設(shè)置是動(dòng)態(tài)駕駛-減震- COMFORT PLUS選項(xiàng)，默認(rèn)是不開(kāi)的，踩起來(lái)特別軟，我喜歡這種感覺(jué)，稍微大一點(diǎn)的起伏就會(huì)讓人想起棉花糖。這是多連桿所不能提供的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）