【太平洋汽車網(wǎng) 武漢優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從武漢鑫泰盛凱了解到最新報價信息，近期到店訂購奧迪A6L（詢底價|查參配）全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠6萬元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受更大優(yōu)惠。

?武漢鑫泰盛凱本市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 40 TFSI 豪華動感型 41.98萬 ↓4.50萬 37.48萬 獲取底價 分期購車 2022款 40 TFSI 豪華致雅型 41.98萬 ↓4.50萬 37.48萬 獲取底價 分期購車 2022款 45 TFSI 臻選動感型 44.38萬 ↓6.00萬 38.38萬 獲取底價 分期購車 2022款 45 TFSI 臻選致雅型 44.38萬 ↓6.00萬 38.38萬 獲取底價 分期購車 2022款 45 TFSI quattro 臻選動感型 46.88萬 ↓5.00萬 41.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 46.88萬 ↓5.00萬 41.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 45 TFSI quattro 尊享致雅型 50.58萬 ↓4.00萬 46.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 45 TFSI quattro 尊享動感型 50.58萬 ↓4.00萬 46.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 55 TFSI quattro 尊享動感型 54.70萬 ↓4.00萬 50.70萬 獲取底價 分期購車 2022款 55 TFSI quattro 尊享致雅型 54.70萬 ↓4.00萬 50.70萬 獲取底價 分期購車 2022款 55 TFSI quattro 旗艦動感型 65.60萬 ↓4.00萬 61.60萬 獲取底價 分期購車 2022款 55 TFSI quattro 旗艦致雅型 65.60萬 ↓4.00萬 61.60萬 獲取底價 分期購車 2021款 40 TFSI 豪華動感型 41.98萬 ↓0.80萬 41.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 40 TFSI 豪華致雅型 41.98萬 ↓0.80萬 41.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 45 TFSI 臻選致雅型 44.38萬 ↓0.80萬 43.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 45 TFSI 臻選動感型 44.38萬 ↓0.80萬 43.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 45 TFSI 進享人生版 44.55萬 ↓0.80萬 43.75萬 獲取底價 分期購車 2021款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 46.88萬 ↓0.80萬 46.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 45 TFSI quattro 臻選動感型 46.88萬 ↓0.80萬 46.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 45 TFSI quattro 尊享致雅型 50.58萬 ↓0.80萬 49.78萬 獲取底價 分期購車 2021款 45 TFSI quattro 尊享動感型 50.58萬 ↓0.80萬 49.78萬 獲取底價 分期購車 2021款 55 TFSI quattro 尊享致雅型 54.48萬 ↓0.80萬 53.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 55 TFSI quattro 尊享動感型 54.48萬 ↓0.80萬 53.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 55 TFSI quattro 旗艦動感型 65.38萬 ↓0.80萬 64.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 55 TFSI quattro 旗艦致雅型 65.38萬 ↓0.80萬 64.58萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。）

　　奧迪A6L前臉呈現(xiàn)出精美的設(shè)計風(fēng)格，整體略顯高級，很有層次感。

　　這款車長寬高5038/1886/1475mm，軸距3024mm，車側(cè)看上去十分纖長，線條布局流暢，看起來很有美感。

　　奧迪A6L內(nèi)飾看起來頗具高貴的感覺，整體的高級氛圍營造得很到位。

　　奧迪A6L配備3.0T V6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率340馬力，峰值扭矩500?！っ祝ば挪烤C合油耗8L/100km。

奧迪A6L在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@mb46559615說道：“油耗方面稍微有點高，畢竟車重在那。平常主要是上下班代步，偶爾跑下高速，但綜合油耗還可以接受。目前平均油耗是9.3L， 在同級別車型當(dāng)中油耗算是中等水平吧！”

網(wǎng)友@mb46559622說道：“奧迪一貫的做工好，提新車的時候也沒什么氣味。但是有些細(xì)節(jié)不像同級的新車那么時尚，比如氛圍燈。”

網(wǎng)友@wall321說道：“我買了這輛車，時機剛剛好。作為曾經(jīng)的汽車銷售員，他對他們的套路了如指掌。裸車37萬送原廠前后座椅加熱，電尾，保養(yǎng)兩次，貼膜，底盤裝甲。在新老交替的情況下，剩下的三臺車，應(yīng)該能穩(wěn)操勝券。8.15折已經(jīng)是極限了，而奧迪這個牌，只有8.1折，如果找人的話，應(yīng)該能打八折。大家可以參考一下汽車之家的提車價格，不用在不同的店里跑來跑去，找個基準(zhǔn)點，看看店里有沒有存貨（直接問銷售人員）。價格受供需關(guān)系的影響，金九銀十不代表價格低。成交價為4億75萬。為什么不選新款呢？運動版的外觀不符合商務(wù)要求，輪轂很奇怪。內(nèi)飾木紋板（質(zhì)感不錯）和大屏的調(diào)性不匹配。后座的改進很好，但坐直了就感覺不出來了。車價砍完之后還差一萬七千塊，外觀和內(nèi)飾的改進讓我望而卻步?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）