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南昌兆康東風(fēng)小康?風(fēng)光580最大優(yōu)惠1.5萬(wàn)元?最新報(bào)價(jià)

2023-02-14 11:33:47 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 1.5T 手動(dòng)豪華型 9.59萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 8.99萬(wàn)
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2022款 1.5T 自動(dòng)豪華型 10.69萬(wàn) ↓0.70萬(wàn) 9.99萬(wàn)
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2022款 1.5T 自動(dòng)靜享型 11.59萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 10.99萬(wàn)
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2022款 1.5T 自動(dòng)奢享型 12.29萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 11.69萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 1.5T 自動(dòng)臻享型 12.99萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 12.39萬(wàn)
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2021款 改款 ☆星版 1.8L 手動(dòng)精英型 7.99萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 6.99萬(wàn)
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2021款 ★星版 1.8L 手動(dòng)精英型 7.99萬(wàn) - 7.99萬(wàn)
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2021款 改款 ☆星版 1.5T 手動(dòng)豪華型 8.99萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 7.99萬(wàn)
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2021款 ★星版 1.5T 手動(dòng)豪華型 8.99萬(wàn) - 8.99萬(wàn)
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2021款 改款 ☆星版 1.5T 自動(dòng)豪華型 9.99萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 8.99萬(wàn)
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2021款 ★星版 1.5T 自動(dòng)豪華型 9.99萬(wàn) - 9.99萬(wàn)
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2021款 ★星版 1.5TGDI 自動(dòng)尊貴型 10.59萬(wàn) - 10.59萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 改款 ☆星版 1.5TGDI 自動(dòng)尊貴型 10.59萬(wàn) - 10.59萬(wàn)
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2021款 ★星版 1.5TGDI 自動(dòng)旗艦型 11.59萬(wàn) - 11.59萬(wàn)
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2020款 1.8L 手動(dòng)舒適型 8.09萬(wàn) ↓1.10萬(wàn) 6.99萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 1.5T 手動(dòng)豪華型 9.19萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 7.69萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 1.5T 自動(dòng)豪華型 10.10萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 8.60萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  風(fēng)光580前臉顯得頗具整潔的感覺(jué),格柵使用X型的設(shè)計(jì),沒(méi)有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾,一副清爽的樣子。

  這款車車身尺寸4720/1865/1710mm,軸距2785mm,車側(cè)看上去非常干練,整體造型渾然一體,頗有幾分“大道至簡(jiǎn)”的韻味。

  風(fēng)光580內(nèi)飾看起來(lái)十分樸素,非對(duì)稱式中控臺(tái)視覺(jué)上非常干凈素雅。

  風(fēng)光580配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力,峰值扭矩300牛·米,工信部綜合油耗7.3L/100km。

風(fēng)光580在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@hongfeng349說(shuō)道:“加速:動(dòng)力方面也很給力,感覺(jué)很好,一踩油門就能感覺(jué)到強(qiáng)烈的推背感,起步反應(yīng)快,加速快,沒(méi)有卡頓,動(dòng)力穩(wěn)定,適合在城市里開?!?/p>

網(wǎng)友@xyq說(shuō)道:“其實(shí)我對(duì)這方面的評(píng)估并不是很了解,我只知道我這次換車并沒(méi)有考慮到性價(jià)比,因?yàn)檫@輛車只要實(shí)用、耐用、耐看、耐看就行了,價(jià)格也是我和家人辛辛苦苦攢下來(lái)的?!?/p>

網(wǎng)友@bahadir0123說(shuō)道:“我的車是在縣城里用的,1.5 T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)我來(lái)說(shuō)還是綽綽有余的,即便是在爬坡的時(shí)候,我的馬力也是很大的,油門踩下去的時(shí)候會(huì)有很明顯的推背感,而且我也是上過(guò)高速的,我覺(jué)得他在高速上的表現(xiàn)還是很好的,超車應(yīng)該是很容易的?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)

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