近日獲悉，雷克薩斯將推出首款純電車型“RZ”，并將于2月14日正式上市。

外觀部分，新車采用封閉式前臉的設(shè)計(jì)，紡錘型格（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）柵也令人印象深刻，給人一種未來(lái)的科技感。兩側(cè)犀利的大燈組設(shè)計(jì)，對(duì)稱的大三角設(shè)計(jì)加上銀色的護(hù)板裝飾，讓其看來(lái)很是時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，擁有極高的辨識(shí)度。

車身側(cè)面，雷克薩斯RZ（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的整體造型完全不像是一款純電動(dòng)車型，而是更像一款轎跑車型。復(fù)雜的車身線條從前翼子板處開(kāi)始向后微微揚(yáng)起，形成了不錯(cuò)的力量感。

此外，熏黑處理的B/C柱還營(yíng)造出了懸浮式車頂?shù)囊曈X(jué)效果，前后熏黑處理的輪眉以及大尺寸的多幅式輪圈營(yíng)造出了非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)效果。同時(shí)在左翼子板處還配備了充電口，彰顯了新車純電動(dòng)車的身份。車身尺寸方面新車為4805*1895*1635mm，軸距為2850mm。

內(nèi)飾方面的設(shè)計(jì)，“蝴蝶狀”異形方向盤給人一種想要駕駛的沖動(dòng)，帶有“帽檐”且與空調(diào)出風(fēng)口融為一體的7英寸全液晶儀表盤，搭載LEXUS Connect車載智能系統(tǒng)的14英寸嵌入式中控車機(jī)，支持CarPlay和CarLife手機(jī)互聯(lián)、車聯(lián)網(wǎng)、4G網(wǎng)絡(luò)、OTA升級(jí)以及手機(jī)App遠(yuǎn)程控制，還配備了L2級(jí)輔助駕駛、軟硬可變懸掛調(diào)節(jié)以及駕駛模式選擇等。

動(dòng)力上將搭載永磁/同步前置+后置雙電機(jī)，最大功率為230kW(313Ps)，峰值扭矩為434.8N·m，官方百公里加速時(shí)間5.3s，充電時(shí)間為快充0.47小時(shí) 慢充10小時(shí)，縱行版和縱享版純電續(xù)航里程為520km，百公里耗電量13.3kWh/100km；縱領(lǐng)版純電續(xù)航里程為455km，百公里耗電量15.2kWh/100km。

相關(guān)車系：雷克薩斯RZ