【太平洋汽車(chē)】小車(chē)上助力泵的作用是協(xié)助駕駛員作汽車(chē)方向調(diào)整，使打方向盤(pán)的用力強(qiáng)度減少，通過(guò)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向助力油流動(dòng)的速度，來(lái)起到助力的作用，使駕駛員打方向更輕松。

　　助力泵損壞的相關(guān)判斷方法：

　　1.當(dāng)你打方向或者加大油的時(shí)候，是不是有響聲，有的話(huà)要仔細(xì)聽(tīng)一下，看是不是助力泵發(fā)出來(lái)的，沒(méi)有油助力泵也會(huì)有響聲的。

　　2.看一下助力泵有沒(méi)有漏油，有漏油的話(huà)換一個(gè)助力泵修理包。

　　3.在油夠的情況下，再去檢查助力泵，在怠速的情況再就是打方向的時(shí)候方向很重。

　　4.慢慢的加油加到一千五到二千轉(zhuǎn)，你一邊加油一邊打方向，感覺(jué)一下方向有沒(méi)有隨著你加油而變得輕一些，如果變輕了，那就說(shuō)明助力泵有問(wèn)題就要更換了。

　　在修理廠更換助力轉(zhuǎn)向泵需要多少錢(qián)4S店換助力泵1350元，另加工時(shí)費(fèi)600元，助力油100元。檢查費(fèi)300元。汽車(chē)轉(zhuǎn)向助力泵的作用是減輕駕駛員操作強(qiáng)度、提高整車(chē)可操縱性、確保轉(zhuǎn)向系統(tǒng)安全以及保證車(chē)輛高速行駛時(shí)駕駛員轉(zhuǎn)向手感的作用。

　　轉(zhuǎn)向助力泵的原理是：驅(qū)動(dòng)輪帶動(dòng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)后，葉片在離心力的作用下張開(kāi)，并與定子、轉(zhuǎn)子、配油盤(pán)共同形成工作腔。

　　助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可分為三類(lèi)：機(jī)械式液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)機(jī)械式的液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由液壓泵、油管、壓力流量控制閥體、V型傳動(dòng)皮帶、儲(chǔ)油罐等部件構(gòu)成。為保持壓力，不論是否需要轉(zhuǎn)向助力，系統(tǒng)總要處于工作狀態(tài)，能耗較高，這也是耗資源的一個(gè)原因所在。

　　主要工作原理：

　　1、汽車(chē)在轉(zhuǎn)向時(shí)，轉(zhuǎn)矩（轉(zhuǎn)向）傳感器會(huì)“感覺(jué)”到轉(zhuǎn)向盤(pán)的力矩和擬轉(zhuǎn)動(dòng)的方向，這些信號(hào)會(huì)通過(guò)數(shù)據(jù)總線(xiàn)發(fā)給電子控制單元，電控單元會(huì)根據(jù)傳動(dòng)力矩、擬轉(zhuǎn)的方向等數(shù)據(jù)信號(hào)，向電動(dòng)機(jī)控制器發(fā)出動(dòng)作指令，從而電動(dòng)機(jī)就會(huì)根據(jù)具體的需要輸出相應(yīng)大小的轉(zhuǎn)動(dòng)力矩，從而產(chǎn)生了助力轉(zhuǎn)向。如果不轉(zhuǎn)向，則本套系統(tǒng)就不工作，處于standby（休眠）狀態(tài)等待調(diào)用；

　　2、由于電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向的工作特性，你會(huì)感覺(jué)到開(kāi)這樣的車(chē)，方向感更好，高速時(shí)更穩(wěn)，也就是俗話(huà)說(shuō)的方向不發(fā)飄；

　　3、而且由于它不轉(zhuǎn)向時(shí)不工作，所以，也多少程度上節(jié)省了能源。一般，高擋轎車(chē)使用這樣的助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的比較多。

　　汽車(chē)轉(zhuǎn)向助力泵多少錢(qián)？

　　每個(gè)車(chē)不一樣的，便宜的300，400，貴的上千，看你是哪種車(chē)。

　　冷啟動(dòng)時(shí)由于液壓油變稠，導(dǎo)致助力泵內(nèi)葉片在轉(zhuǎn)子內(nèi)未完全甩出，這種情況下泵會(huì)出現(xiàn)異響，而且有可能出現(xiàn)原地打方向沉重的現(xiàn)象，等車(chē)熱后現(xiàn)象消失；可以從油品和泵本身解決此類(lèi)問(wèn)題，有些液壓油是專(zhuān)門(mén)針對(duì)低溫環(huán)境下使用的。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）