【太平洋汽車】汽車懸掛設(shè)備的作用是使車輛運(yùn)行平衡，振動(dòng)減小，乘客舒適，同時(shí)保護(hù)車內(nèi)設(shè)備震松、震壞，且減輕對線路的沖擊。懸掛裝置一般采用兩系，高速車：一系硬、二系軟，保證總的靜撓度較大。

　　汽車懸掛系統(tǒng)就是指由車身與輪胎間的彈簧和避震器組成整個(gè)支持系統(tǒng)。懸掛系統(tǒng)應(yīng)有的功能是支持車身，改善乘坐的感覺，不同的懸掛設(shè)置會使駕駛者有不同的駕駛感受。外表看似簡單的懸掛系統(tǒng)綜合多種作用力，決定著轎車的穩(wěn)定性、舒適性和安全性，是現(xiàn)代轎車十分關(guān)鍵的部件之一。

　　作用：傳遞作用在車輪和車架之間的力和力扭，并且緩沖由不平路面?zhèn)鹘o車架或車身的沖擊力，并衰減由此引起的震動(dòng)，以保證汽車能平順地行駛。

　　一、麥佛遜式獨(dú)立懸掛

　　1、優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉，可靠耐用。正因?yàn)檩^小的結(jié)構(gòu)體積，因此可以最大限度的釋放使用空間。

　　2、缺點(diǎn)：轉(zhuǎn)彎和剎車不能提供足夠的支撐力，容易發(fā)生側(cè)傾或者剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象。

　　3、常見車型：飛度，捷達(dá)，卡羅拉等。

　　二、多連桿式獨(dú)立懸掛

　　1、優(yōu)點(diǎn)：舒適性與操控性并重的最佳方案，可以最大限度使車輪與地面保持垂直，減少車身傾斜，維持輪胎的貼地性。

　　2、缺點(diǎn)：結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制作成本高，且多出現(xiàn)在中型或中大型車上，多采用于后懸掛上。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）