天籟前后穩(wěn)定桿作用
【太平洋汽車】天籟前后穩(wěn)定桿的作用是防傾和穩(wěn)定。車子在轉向或過顛簸路時,兩邊的輪子承受的力度不一樣,車子會因重心轉移,因此需要有前后穩(wěn)定桿來平衡和穩(wěn)定。
天籟前后穩(wěn)定桿的作用是防傾和穩(wěn)定。車子在轉向或過顛簸路時,兩邊的輪子承受的力度不一樣,車子會因重心轉移,因此需要有前后穩(wěn)定桿來平衡和穩(wěn)定 Q50L搭載了一臺代號274A的2.0T高性能發(fā)動機,采用前置后驅的格局,具備最大155千瓦(211馬力)功率和350牛米扭矩,其最大扭矩轉速為1500-3500轉,英菲尼迪對它的調(diào)校還是很注重國人實際駕駛需求的,更低的高扭觸發(fā)點保證各種路況下充沛動力的輸出,沒有無限制擴大高扭持續(xù)區(qū)間,也是比較理性的考量,對于大多數(shù)車主來說,3000轉以下就可以滿足對極致性能的訴求了。汽車制動踏板的作用是剎車減速。汽車制動踏板是剎車。制動踏板顧名思義就是限制動力的踏板,即腳剎(行車制動器)的踏板,制動踏板用于減速停車。它是汽車駕駛五大操縱件之一。使用頻次非常高。駕駛人掌控如何直接影響著汽車駕駛安全。
制動踏板操作要領如下:
1、緩慢制動。踏下離合器踏板,同時放松油門踏板,將變速桿推至低速擋位置,隨即抬起離合器踏板,右腳迅速放在制動踏板上,根據(jù)需要車速及停車點距離,逐漸用力踏下制動踏板直至停車;
2、緊急制動。緊急制動又分為中低速行駛時的緊急制動和高速行駛時的緊急制動。中低速行駛時的緊急制動:雙手緊握轉向盤,快速踏下離合器踏板,幾乎同時踏下制動踏板,采取一腳踏死的方法,使車迅速停止。高速行駛時的緊急制動:因車速高,慣性大,穩(wěn)定性差,為了增加制動效能和提高汽車的穩(wěn)定性,操作時應先踏下制動踏板,在車輪抱死前.再踏下離合器踏板,以利用發(fā)動機低轉速牽制車速。車輪抱死后,前輪轉向即失去控制,車身易側滑;
3、聯(lián)合制動。變速桿在擋內(nèi)放松油門踏板,利用發(fā)動機轉速牽阻降低車速,同時踏下制動踏板使車輪制動,這種靠發(fā)動機牽阻和車輪制動器制動來減速的方法稱為聯(lián)合制動。聯(lián)合制動在正常行駛需減速時運用較多,應掌握的重點是:當車速低于本擋位內(nèi)車速最低標準時,應及時換入低一擋位,否則將會加速損壞傳動系統(tǒng);
4、間歇性制動。間歇性制動是斷續(xù)踏下和放松制動踏板的一種制動方法。在山區(qū)行車時由于長期下坡,制動系統(tǒng)易產(chǎn)生高溫,造成制動性能降低,為防止制動系統(tǒng)溫度過高,駕駛員常使用間歇性制動方法。另外,氣制動裝置因進氣量不易掌握也可使用快速間歇性制動。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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