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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)精英版 5座 26.88萬 ↓2.80萬 24.08萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)精英版 7座 27.48萬 ↓2.75萬 24.73萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)精英版 7座 28.58萬 ↓2.86萬 25.72萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)尊貴版 7座 31.88萬 ↓3.19萬 28.69萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)尊貴版 7座 32.98萬 ↓3.30萬 29.68萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座 34.88萬 ↓3.49萬 31.39萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0T 兩驅(qū)精英版 5座 23.98萬 ↓2.40萬 21.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0T 兩驅(qū)精英版 7座 24.88萬 ↓2.50萬 22.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0T 四驅(qū)精英版 7座 25.88萬 ↓2.60萬 23.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0T 兩驅(qū)豪華版 7座 28.98萬 ↓2.90萬 26.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0T 四驅(qū)豪華版 7座 29.98萬 ↓3.00萬 26.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0T 兩驅(qū)尊貴版 7座 29.98萬 ↓3.00萬 26.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0T 四驅(qū)騎士版 7座 30.48萬 ↓3.20萬 27.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0T 四驅(qū)尊貴版 7座 30.68萬 ↓3.20萬 27.48萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.0T 百萬紀(jì)念版 32.58萬 - 32.58萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T 兩驅(qū)精英版 5座 國VI 23.98萬 ↓2.00萬 21.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T 兩驅(qū)精英版 5座 國V 23.98萬 ↓2.39萬 21.59萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T 兩驅(qū)精英版 7座 國VI 24.88萬 ↓2.00萬 22.88萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T 兩驅(qū)精英版 7座 國V 24.88萬 ↓2.48萬 22.40萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T 四驅(qū)精英版 7座 國VI 25.88萬 ↓2.00萬 23.88萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T 四驅(qū)精英版 7座 國V 25.88萬 ↓2.58萬 23.30萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T 兩驅(qū)豪華版 7座 國V 28.98萬 ↓2.89萬 26.09萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T 兩驅(qū)豪華版 7座 國VI 28.98萬 ↓2.00萬 26.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T 四驅(qū)豪華版 7座 國V 29.98萬 ↓2.99萬 26.99萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T 四驅(qū)豪華版 7座 國VI 29.98萬 ↓2.00萬 27.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T 兩驅(qū)尊貴版 7座 國V 29.98萬 ↓2.99萬 26.99萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T 兩驅(qū)尊貴版 7座 國VI 29.98萬 ↓2.00萬 27.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T 四驅(qū)騎士版 7座 國VI 30.48萬 ↓2.00萬 28.48萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T 四驅(qū)尊貴版 7座 國VI 30.68萬 ↓2.00萬 28.68萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T 四驅(qū)尊貴版 7座 國V 30.68萬 ↓3.06萬 27.62萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T 四驅(qū)至尊版 7座 國V 32.58萬 ↓3.25萬 29.33萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0T 四驅(qū)至尊版 7座 國VI 32.58萬 ↓2.00萬 30.58萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實(shí)際報價為準(zhǔn)。）

　　漢蘭達(dá)車頭設(shè)計非常高貴，中網(wǎng)使用點(diǎn)陣式的設(shè)計，為整車提升了一定的檔次。

　　這款車尺寸4965/1930/1750mm，軸距2850mm。車側(cè)給人一種非常纖長的感覺，流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調(diào)。

　　漢蘭達(dá)內(nèi)飾看起來頗具高貴的感覺，中控臺運(yùn)用了非對稱式的設(shè)計，內(nèi)飾以黑色為主，處處透露著高級感，一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　漢蘭達(dá)搭載了一套油電混合動力系統(tǒng)，配備2.5L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率192馬力，峰值扭矩238牛·米，同時配備前置永磁同步電動機(jī)，電動機(jī)總功率182馬力，電動機(jī)總扭矩270?！っ祝ば挪烤C合油耗5.3L/100km。

漢蘭達(dá)在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@spq10說道：“首先來說說漢蘭達(dá)的動力，動力還算不錯，2.5 L的發(fā)動機(jī)，這是豐田漢蘭達(dá)的經(jīng)典動力總成，192馬力，加速效果還算不錯，開起來笨重，油門也不會太慢?？傮w來說，動力還算不錯，踩油門的時候感覺還不錯，在城市里跑起來也不會覺得力不從心，開起來還算順手，E-CVT無極變速變速箱也不錯，低速行駛的時候也能保證平順性。還有就是操控，這么大的車，我開起來還是很舒服的，方向盤的手感很好，指向性也很好，一點(diǎn)都不覺得笨重，底盤的反應(yīng)還算不錯，懸架和避震也不錯，高速轉(zhuǎn)彎和轉(zhuǎn)彎的時候都不會有太大的側(cè)傾?！?/p>

網(wǎng)友@d2theone說道：“空間方面的空間還是很不錯的，因?yàn)槲覀円患胰嗣看纬鲂卸家獛?個人，所以我經(jīng)常把多余的第三排放在后備箱里?！?/p>

網(wǎng)友@yifeng3166說道：“我很喜歡這輛車的內(nèi)飾，整個副駕駛都被漆上了一層漆，雖然看起來很漂亮，但是塑料的感覺太重了，坐在里面很不舒服。其次是座椅比較柔軟，前后獨(dú)立懸架設(shè)計非常出色，濾震效果非常好，過坑也非常平穩(wěn)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）