發(fā)動機中油泥有兩種，一種是低溫油泥，另一種是高溫油泥。低溫污泥是由水、汽油和機油混合而成的。高溫油泥是機油在高溫下稠化形成的。

油泥的產生與機油有一定的關系。如果機油長時間不更換或者機油性能不好，很容易在發(fā)動機內形成油泥。

所以建議騎行者平時用車時按時保養(yǎng)和換油，這樣可以防止發(fā)動機內形成油泥。

油泥對發(fā)動機有害。如果發(fā)動機內油泥過多，會影響發(fā)動機的潤滑。油泥還可能堵塞發(fā)動機內的油路，加重發(fā)動機磨損。

如果發(fā)動機內有大量油泥，更換機油時，可以先排干舊機油，然后加入清潔油，怠速運轉15分鐘，再排干清潔油，可以減少發(fā)動機內的油泥。

換油時，建議騎手用提升器將車抬起，然后放油，這樣可以減少舊油的殘留。

一些4s店和修理店會用機器把舊油抽出來。這種換油方法會留下更多的舊油。建議不要用這種方法換油。

每次更換機油時，一起更換機油濾清器濾芯。