這是由發(fā)動機怠速控制系統(tǒng)的問題，或燃油噴射壓力不足，或進氣系統(tǒng)堵塞引起的。

一般這種故障現(xiàn)象大多是怠速控制閥損壞造成的。當發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時，節(jié)氣門幾乎完全關(guān)閉。此時，怠速控制閥控制進入發(fā)動機的空氣量。如果怠速控制閥損壞，可能會導(dǎo)致進入發(fā)動機的空空氣嚴重不足，導(dǎo)致發(fā)動機不怠速熄火。

進氣口堵塞或空空氣濾清器也會造成這個問題，此時進入發(fā)動機的空空氣量會不足，導(dǎo)致熄火。

當噴油器出現(xiàn)故障或噴油壓力不足時，汽油不能與空氣體完全混合形成可燃混合氣，此時發(fā)動機也會熄火。

出現(xiàn)此故障后，您應(yīng)該去修理廠或4s店檢查哪個零件有問題。

很多騎手在正常保養(yǎng)時沒有注意火花塞和點火線圈的工作狀態(tài)，點火能量不足也可能導(dǎo)致發(fā)動機熄火。使用火花塞和點火線圈一段時間后，工作效率會降低。這時火花塞的點火能量會降低，所以發(fā)動機可能會熄火，某個氣缸可能工作不良。解決辦法是更換火花塞或點火線圈。