后驅(qū)的德國(guó)的車有很多，比如ID.4 X，寶馬2系，奧迪Q4 e-tron，今天我們就來看一看這些車的基本信息。

來源：太平洋汽車

大眾ID.3 參考價(jià)：16.29萬起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(494條)

大眾ID.3在售車型的價(jià)格范圍為16.2888萬元到19.1888萬元。大眾ID.3采用了無圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì)，顯示屏尺寸為5.3英寸，儀表盤展現(xiàn)出了的視覺效果。配備了不可開啟全景天窗，能有效提升了車內(nèi)通透感，而且車內(nèi)采光效果也很好。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。前臉采用了較為的造型設(shè)計(jì)，充斥著年輕化和個(gè)性化的設(shè)計(jì)元素。再搭配黑色的飾物，讓整體的質(zhì)感更加出眾。從側(cè)面看，長(zhǎng)寬高為4261/1778/1568mm，軸距為2765mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為215/45 R20的輪胎。車側(cè)造型比較，個(gè)性時(shí)尚的風(fēng)格給人一種年輕有朝氣的感覺。車尾呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合貫穿式的飾物，呈現(xiàn)出較為濃厚的運(yùn)動(dòng)氛圍。同時(shí)，尾燈呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型比較酷炫，點(diǎn)亮后看起來很動(dòng)感。

ID.4 CROZZ 參考價(jià)：19.39萬起

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ID.4 CROZZ在售車型的價(jià)格范圍為19.39萬元到29.39萬元。ID.4 CROZZ的搭載了不可開啟全景天窗，雖然不支持開啟，但是對(duì)于車子本身來說，提升采光的目的已經(jīng)達(dá)到了。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后五連桿獨(dú)立懸架的組合。前臉采用了較為的造型設(shè)計(jì)，大燈看起來十分，屬于非常耐看的類型。長(zhǎng)寬高是4592/1852/1629mm，軸距是2765mm，車側(cè)采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格，在視覺上整體顯得比較流暢，讓人躍躍欲試想去駕駛它。采用了全液晶設(shè)計(jì)，液晶屏尺寸為5.3英寸，科技感濃郁，顯示效果細(xì)膩。

smart精靈#1 參考價(jià)：19.42萬起

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smart精靈#1在售車型的價(jià)格范圍為19.42萬元到27.9萬元。smart精靈#1的內(nèi)飾風(fēng)格十分，和該車定位相符合。儀表盤展現(xiàn)出了的視覺效果，采用了全液晶設(shè)計(jì)，液晶屏尺寸為9.2英寸，科技感十足，顯示效果出色。搭載了不可開啟全景天窗，車內(nèi)采光不錯(cuò)，比較通透，很好地提升了乘坐舒適性。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后五連桿獨(dú)立懸架的組合。

ID.4 X 參考價(jià)：19.59萬起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1605條)

ID.4 X在售車型的價(jià)格范圍為19.5888萬元到29.2888萬元。ID.4 X的大燈采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格，遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源，設(shè)計(jì)個(gè)性時(shí)尚，與傳統(tǒng)造型有較大區(qū)別，辨識(shí)度也不錯(cuò)。同時(shí)，前臉看起來頗具的感覺，配合封閉式的造型的中網(wǎng)，看起來具有運(yùn)動(dòng)氣息。從側(cè)面看，長(zhǎng)寬高為4612/1852/1640mm，軸距是2765mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為235/50 R20的輪胎。標(biāo)配了不可開啟全景天窗，雖然不支持開啟，但是對(duì)于車子本身來說，提升采光的目的已經(jīng)達(dá)到了。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后五連桿獨(dú)立懸架的組合。液晶屏尺寸為5.3英寸，能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。

ID.6 CROZZ 參考價(jià)：25.89萬起

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ID.6 CROZZ在售車型的價(jià)格范圍為25.89萬元到33.69萬元。ID.6 CROZZ的前臉采用的造型設(shè)計(jì)，看起來相當(dāng)順滑，觀感不俗。再搭配黑色的飾物，令人眼前一亮。從側(cè)面看，長(zhǎng)寬高是4891/1848/1679mm，軸距是2965mm，輪胎規(guī)格為前235/50 R20，后265/45 R20，車側(cè)看起來頗具的感覺，車頂行李架看起來頗具的感覺，具有一定的實(shí)用性。再看一下后面，后排座椅可以放倒，后備廂整體的平整度也不錯(cuò)，裝入一些大件物品完全不成問題。配備了不可開啟全景天窗，面積較大，采光效果也相當(dāng)不錯(cuò)，給后排乘坐者提供了更為愉悅的乘坐感受。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后五連桿獨(dú)立懸架的組合。內(nèi)飾十足，采用了銀色的飾物進(jìn)行裝飾，整體造型可圈可點(diǎn)。儀表盤采用了較為的造型設(shè)計(jì)，采用了無圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì)，進(jìn)一步烘托出時(shí)尚氛圍。

ID.6 X 參考價(jià)：25.99萬起

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ID.6 X在售車型的價(jià)格范圍為25.9888萬元到33.8888萬元。ID.6 X的往后來看，后備廂空間的靈活性很高，能滿足多種日常裝載需求。標(biāo)配了不可開啟全景天窗，能有效提升了車內(nèi)通透感，而且車內(nèi)采光效果也很好。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。來到車身側(cè)面，長(zhǎng)寬高是4876/1848/1680mm，軸距是2965mm，輪胎規(guī)格為前235/50 R20，后265/45 R20。車側(cè)設(shè)計(jì)十分，通過順滑的線條運(yùn)用，使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。

寶馬2系 參考價(jià)：26.98萬起

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寶馬2系在售車型的價(jià)格范圍為26.98萬元到41.98萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為21.04萬元。寶馬2系的內(nèi)飾造型很，采用了非對(duì)稱式設(shè)計(jì)，顏色造型走了路線，輔以銀色的飾物，視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。儀表盤采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì)，時(shí)尚的設(shè)計(jì)很受年輕人的青睞。前臉造型很，細(xì)節(jié)方面輔以鍍鉻的材質(zhì)的飾物，整體看上去十分有活力。長(zhǎng)寬高為4432/1774/1413mm，軸距為2690mm。車側(cè)采用的造型設(shè)計(jì)，流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調(diào)。采用了單邊雙出設(shè)計(jì)，配合簡(jiǎn)約的風(fēng)格的尾燈，沒有采用過多的復(fù)雜設(shè)計(jì)元素，非常耐看。搭載了前雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

威霆 參考價(jià)：29.38萬起

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威霆在售車型的價(jià)格范圍為29.38萬元到34.78萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為24.65萬元。威霆的長(zhǎng)寬高是5370/1928/1880mm，軸距是3430mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為235/55 R17的輪胎，輪圈呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格，輪圈采用的造型設(shè)計(jì)。車側(cè)看起來頗具的感覺，造型營(yíng)造出了不錯(cuò)的氣場(chǎng)，很符合該車的定位。再看一下后面，后備廂空間在常規(guī)狀態(tài)下可能放不下太多物品，但后排座椅支持放倒，可較好地?cái)U(kuò)展后備廂空間。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后拖曳臂式懸架的組合。

奧迪Q4 e-tron 參考價(jià)：29.99萬起

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奧迪Q4 e-tron在售車型的價(jià)格范圍為29.99萬元到37.71萬元。奧迪Q4 e-tron的配備了可開啟式全景天窗，采光效果很棒，能讓車內(nèi)變得更加明亮通透。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。從側(cè)面看，長(zhǎng)寬高是4588/1865/1626mm，軸距是2765mm，輪胎規(guī)格為前235/50 R20，后255/45 R20。

寶馬3系 參考價(jià)：29.99萬起

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寶馬3系在售車型的價(jià)格范圍為29.99萬元到39.99萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為27.6萬元。寶馬3系采用了全液晶設(shè)計(jì)，液晶屏尺寸為12.3英寸，科技感十足，顯示效果出色。前臉采用的造型設(shè)計(jì)，大燈看起來十分，看起來較為穩(wěn)重。從側(cè)面看，長(zhǎng)寬高為4719/1827/1459mm，軸距是2851mm。車側(cè)采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去很有格調(diào)，設(shè)計(jì)上注重對(duì)高級(jí)感的營(yíng)造。輪胎規(guī)格為前225/45 R18，后225/40 R18，輪圈采用了較為的造型設(shè)計(jì)。搭載了前雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）