作為人生活水平越來越高，買車的人越來越多，咨詢汽車保養(yǎng)的朋友也越來越多。他們的問題大多集中在如何保養(yǎng)和省錢上。一般我們的汽車保養(yǎng)分為大保養(yǎng)和小保養(yǎng)。今天我們就來重點說說大保養(yǎng)，應(yīng)該多久做一次大保養(yǎng)，具體檢查哪些部位，如何最省錢。今天小編就和大家聊聊這些問題。

首先，檢查機油。說到機油，你可能首先想到的就是機油。機油當(dāng)然是一定要換的，但是除了機油，我們還需要檢查變速箱油。CVT的變速箱油建議6萬公里換一次。如果是AT變速箱或者雙離合變速箱的話，更換里程會稍微長一點，10萬公里可以換一次。

轉(zhuǎn)向動力油，轉(zhuǎn)向動力油是否需要更換，其實是可以用肉眼判斷的。如果轉(zhuǎn)向動力油看起來渾濁，可以考慮更換。剎車油可以用剎車油水分含量測試筆測試，水分含量測試筆價格也不貴，可以自己在車上留一支，只要剎車油水分過濾器不超標(biāo)，就可以繼續(xù)使用。

分析完油，小編給你分析液體。我們車上最重要的液體是防凍液，那么如何判斷防凍液是否需要更換呢？其實也很簡單。如果往殘液壺里面看，如果防凍液是鐵銹般的暗紅色，說明要更換防凍液了。如果顏色還是比較純凈，可以選擇不更換。一般原車自帶的防凍液可以用5~6年，不用更換。

第二，檢查火花塞。其實火花塞的更換并沒有統(tǒng)一的標(biāo)簽，不同的車使用程度不同，火花塞的損耗程度也不同。所以判斷是否更換火花塞最直接的方法就是讓維修人員把火花塞拆下來看看損耗程度，再決定是否更換。

第三，空濾和油門。小編建議你每一萬公里更換一次空濾。當(dāng)然你也要根據(jù)自己的用車環(huán)境來判斷。如果車內(nèi)環(huán)境不好，灰塵多，更換里程會相對縮短。至于節(jié)氣門，在用車過程中，當(dāng)油耗變高或者晃動時，可以考慮清洗節(jié)氣門。反正清洗節(jié)流閥也不貴，幾十塊錢就能解決。

第四，剎車。剎車對于我們的行車安全非常重要，那么什么時候應(yīng)該更換呢？我們也可以自己判斷，如果剎車盤磨損嚴(yán)重，建議一定要及時更換，包括剎車片。如果剎車片上有很多凹槽，說明剎車盤過度磨損，應(yīng)該及時更換。畢竟剎車是直接影響行車安全的部件。

第五，檢查輪胎。我們主要看輪胎的橡膠老化程度。如果橡膠老化程度比較高，胎毛一拔就斷，會有裂紋，可以考慮更換輪胎。接下來需要舉升車輛，檢查輪胎內(nèi)壁磨損情況，輪胎是否跑氣。如果輪胎跑氣，小編建議可以做四輪定位。

第六，三元催化器積碳。

如何清洗三元催化器？

目前網(wǎng)上有很多各種清洗三元催化器的教程，很多司機會拿自己的車當(dāng)實驗來教，讓很多司機不不知道用什么方法清洗三元催化器，但是很多人會直接把車送到修理廠清洗。雖然會多花一點錢，但不貴。只要管用，沒關(guān)系。

很多司機應(yīng)該都知道，4S店的清洗方式會直接拆下各種零件，他們使用的清潔劑都是強酸性產(chǎn)品。在清洗的過程中，所有零件上的保護層都會被腐蝕，拆卸時很可能造成所有零件的損壞。車輛在后期使用中，會出現(xiàn)發(fā)動機抖動，零件脫落的情況。而且強酸性侵蝕保護層后，會讓那些雜質(zhì)更容易堆積。

然后很多司機會選擇保守的清洗方式，直接讓修理廠給自己的車抽瓶。雖然不需要拆卸汽車零部件，但這種清洗方法只能用于一些較輕的積碳。如果長時間沒有清理，那么用抽瓶來清理積碳，無非是浪費金錢和時間。

老司機們給大家推薦一種清洗方法，不僅有效，而且非常安全。其實以上兩種清洗方式都有弊端，會讓很多司機朋友找不到解決辦法。今天就教大家一個小妙招。這個方法很簡單，可以快速清理內(nèi)部積碳，防止積碳堆積。尤其是需要通過年檢的車，可以馬上嘗試這種方法，不用把車送到修理廠，就可以自己清理積碳。

今天給大家安利一款免拆型的三元催化清潔劑：

首先它是一款免拆型的，直接倒進油箱即可，使用很方便，不用去4S店和維修廠，它能在去油泥的同時輕松除積碳，保證發(fā)動機正常工作，使車子發(fā)動機馬力十足提速快，還能幫你省油耗！

這款三元催化劑，它在除銹的同時還能防銹，更能快速溶解油污，清理方便，保證發(fā)動機更高效的運轉(zhuǎn)！免拆直接倒進油箱即可，清洗三元除積碳告別尾氣超標(biāo)輕松過年檢。

這款三元催化清洗劑，不用拆卸就能清洗發(fā)動機內(nèi)部，提升動力，省油耗，非常實用。

兩年以上的車，建議使用三瓶，有明顯效果。三年以上的車，建議使用五瓶以上，有明顯效果?，F(xiàn)在雙11返場活動，買二送一，買三送二，送的也是同款，超級劃算。

如果您車子動力不足、油耗高，可以試試這款免拆三元催化清潔劑，效果真的很好！