隨著汽車推進技術的不斷發(fā)展，電動汽車和混合動力汽車越來越受到消費者的青睞。作為全球領先的內燃機、混合動力汽車和電動汽車清潔高效驅動系統(tǒng)解決方案供應商，博格華納最近宣布推出創(chuàng)新的高壓液體加熱器，進一步豐富了其電池和駕駛艙加熱產品線。這項創(chuàng)新技術將電池的工作溫度控制在最佳溫度范圍內，為電池組及其內部電池提供均勻的溫度分布，從而提高電池性能。憑借低熱存儲帶來的高熱功率密度和快速響應能力，該技術還可以降低電池功耗，從而延長純電動汽車的續(xù)航里程。此外，它還能在極短的時間內使車廂達到舒適的溫度。

博格華納總裁兼總經理喬法多爾美國排放和熱系統(tǒng)部門表示：隨著電動汽車和混合動力汽車需求的不斷增加，熱管理技術也受到了更多的關注。我們的工程師開發(fā)了兩個靈活高效的系統(tǒng)，可以在日常車輛中實現(xiàn)快速客艙加熱。博格華納在加熱解決方案方面的專業(yè)知識可以幫助汽車制造商提高應用的整體效率，迎合汽車行業(yè)的最新發(fā)展趨勢，滿足他們對清潔和節(jié)能汽車的需求。"

創(chuàng)新加熱技術的應用原理

博格華納最新的高壓液體加熱器采用厚膜加熱元件(TFE)。其緊湊的設計可以支持靈活的尺寸和形狀，而其低熱量存儲可以實現(xiàn)快速響應。這項創(chuàng)新技術不僅具有高熱功率密度，還支持直接溫度傳感功能。不同規(guī)格的高壓液體加熱器適用于電源電壓在180V到800V之間的各種應用，提供的功率范圍從3 kW到10 kW，適用于各種車輛。此外，加熱器還采用智能安全設計，可防止大電流時過熱。該系統(tǒng)可以識別各種復雜情況，并對每種情況做出相應的響應。

這種高壓液體加熱器目前有兩種版本：單板式和雙板式加熱器。單板式加熱器只負責電池熱管理或客艙加熱其中一項功能，而雙板式加熱器可以同時完成這兩項任務。此外，當它配備兩個加熱板時，其傳熱面積比單板式加熱器大80%左右。兩個加熱器都集成在堅固的鋁制外殼中，具有出色的電磁屏蔽能力。由于發(fā)熱組件被冷卻液覆蓋，因此可以最小化熱功率的損失，從而提高發(fā)熱效率并延長電池續(xù)航里程。

博格華納的其他加熱解決方案

博格華納美國加熱器產品線還包括另一項先進技術：空氣加熱器。作為博格華納駕駛艙加熱器的產品之一，該系統(tǒng)適用于高壓和低壓應用，可以獨立于余熱運行，并配備正溫度系數(shù)(PTC)組件，可以實現(xiàn)安靜快速的客艙加熱。此外，它是業(yè)內第一款支持區(qū)域加熱的駕駛艙加熱器，它集成了各種安全功能。博格華納座艙加熱器已廣泛應用于全球著名汽車制造商的多種車型。