國產(chǎn)后特斯拉Model 3（查成交價|參配|說到續(xù)航，電池是核心技術(shù)。江淮iC5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）采用了類似于特斯拉Model 3的高能量密度的2.17萬節(jié)電池。電池組擁有近4000節(jié)電池，電池組能量達到64.5kWh，同時搭載安全性一直是消費者使用新能源汽車的焦慮點。最突出的效果"蜂窩電池"是有望將電池故障導致的車輛起火概率降低一個數(shù)量級，為消費者提供安全放心的用車選擇。

多項核心技術(shù)實現(xiàn)了530km的超長續(xù)航。

在能耗控制和回收利用方面，JAC iC5也是極致。江淮iC5采用2.5代智能制動系統(tǒng)，當駕駛員踩下制動踏板時，可以智能判斷車輛的減速需求。當減速需求較小時，制動能量幾乎全部被電機回收，當減速需求較大時，電機能量回收和制動卡鉗同時工作?；诖?，江淮iC5的能量回收貢獻率可達24%，有效延長續(xù)航里程。

同時，江淮iC5還搭載了節(jié)能熱泵空調(diào)技術(shù)。該技術(shù)的應用可以有效緩解冬季空調(diào)能耗。眾所周知，燃油車空調(diào)運行和加熱所需的熱源來自于發(fā)動機，而新能源車由于沒有發(fā)動機，大多采用大功率電加熱器來實現(xiàn)加熱，這也造成了冬季開空調(diào)耗電過多的現(xiàn)象。江淮iC5搭載的高效節(jié)能熱泵空調(diào)技術(shù)，冬季比普通新能源汽車可降低能耗40%以上，續(xù)航里程可增加近50km，有效緩解新能源汽車冬季里程焦慮。