相信對于很多老司機來說，開了幾年車后，可能會因為家庭規(guī)模增大、工作變動或者單純想換車而考慮買新車。有些人可能會保留他們的舊車，開給家人，但大多數(shù)人可能會考慮賣掉他們的舊車，補貼購買新車的費用。

最近有個朋友開了近10年的舊車，最近生了二胎，所以訂了新車，準備賣掉。這輛老爺車跟了他10年，幾乎每天早出晚歸跑業(yè)務。雖然沒有出過大事故，但是車身漆面有很多劃痕，給人一種傷痕累累的感覺。即使沒有機械故障，從內(nèi)外裝修的觀感來看，他也覺得有點破舊。

前幾天他給我打電話問我：這輛車要不要拿去噴漆翻新再賣？給它好好洗車，這樣能賣個好價錢？說到這里，我趕緊制止了他。不要這樣做。你不僅要支付一大筆錢，而且很可能會導致你的汽車售價降低！

但是他很不解，問我為什么。我說過了這太難在電話里解釋了。讓我們寫一篇文章給你詳細解答。

首先，讓說說為什么在賣車之前千萬不要做全車翻新，即使有劃痕或者一些鈑金凹陷也不要輕易修復。首先，全車油漆翻新，至少要幾千塊錢，但也要幾萬塊錢，而且不同的修理廠做出來的效果可能不盡如人意。如果二手車商這樣做，一般會有合作的修理廠來翻新和準備車輛，他們之間合作的價格肯定會比你自己修便宜很多。

我要花一筆錢，賣車的時候可能會被二手車商砍價更多。這才是重點。我一去，就虧了一筆錢，得不償失！因為二手車商通過車身漆面的厚度、噴漆工藝、光澤度來判斷車況，主要是判斷車的哪些部位發(fā)生過碰撞和事故。一般除了前后保險杠，其他部位的涂裝都會引起他們的特別注意。

比如前引擎蓋和后艙蓋，如果有后續(xù)漆痕的車，一般是比較嚴重的追尾或者追尾事故。如果車頂、a柱、C柱或D柱已經(jīng)噴漆，就要考慮車輛是否發(fā)生過側(cè)翻、側(cè)翻甚至割傷車身的情況。

二手車商或者評估師，驗車的時候，越能在不了解車況和事故具體情況的情況下，他們會降低車價以降低自身風險。這也是為什么在評估二手車時，會把車身油漆的厚度、車窗玻璃是否原裝、前后大燈是否原裝作為評估標準，也就是保證車輛沒有發(fā)生過嚴重事故。

所以平時用車的時候一般都是刮傷，在不損傷底漆的情況下一般以拋光為主。如果是小事故導致車身有缺陷，但不是太明顯，建議在保持原漆的情況下盡量保留。在賣車之前，即使車身有很多明顯的劃痕和凹痕，也沒必要專門翻新。車身外部油漆要準備的越少越好。最多就是把車洗一洗，把車里的雜物垃圾清理干凈，讓評估師在評估車價的時候有個好心情。

另外，在賣車這個節(jié)點上有壓力。除了車市旺季和淡季，如果打算提前賣車，可以在保險到期前一個月左右，或者車輛即將進行大保養(yǎng)前賣出。因為有些保險公司后期退保費可能要收取一定的費用，如果在這兩個節(jié)點之前把車賣出去，還能省下一部分維修費和保險費。