隨著五菱宏光（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）MINI（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） EV銷量的巨大成功，原本已經(jīng)降溫的MINI電動車市場又開始升溫，3-4萬的入門級低續(xù)航車型成為新的熱點。從去年開始，很多車型上市，甚至長安車推出了2.98萬的奔奔（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）E星。

近日，全新新能源汽車品牌紅瑞汽車推出了一款全新車型——紅瑞小虎。新車有兩款車型，售價分別為4.58萬元和4.88萬元。該車定位為五門四座微型純電動車，明顯來自以下車型五菱宏光MINI和長安 E-star。但作為一個陌生的新面孔，這只紅瑞虎能超越宏光MINI嗎？

和目前這個級別的大部分車型一樣，這款紅瑞虎的外觀也是一種俏皮可愛的風(fēng)格。前大燈為圓形，內(nèi)部為環(huán)形LED日間行車燈。中網(wǎng)是一個封閉的格柵，上部有一條黑色的貫穿式裝飾條，logo就嵌在這條裝飾條里。前保險杠簡潔圓滑，沒有前霧燈。

車身側(cè)面，這款紅瑞小虎采用了標(biāo)準(zhǔn)的五門兩廂結(jié)構(gòu)，比五菱宏光MINI的三門結(jié)構(gòu)更有優(yōu)勢，后排上下車更方便。車身尺寸方面，紅瑞小虎長寬高分別為3380/1520/1590mm，軸距2440mm，比宏光MINI大很多，長寬高比奔奔E星小，但軸距比奔奔E星長。

車尾的造型與車頭相呼應(yīng)，采用了圓潤的風(fēng)格，尾燈內(nèi)部也有不錯的細節(jié)。相比宏光MINI還擁有更大的后備箱開口面積。

內(nèi)飾部分，這款紅瑞小虎的中控臺造型也更接近傳統(tǒng)燃油車，宏光MINI的內(nèi)飾造型細節(jié)更加豐富。前排駕駛員和乘客之間的站臺是貫通的，鑰匙換擋放在中控臺空調(diào)出風(fēng)口下面。

高配和低配車型的方向盤造型不一樣。低配車型沒有氣囊，高配車型有雙氣囊。低配只是在儀表盤位置用了一個顯示屏，高配是儀表盤大連屏和中控屏。詳細配置方面，新車提供了后倒車?yán)走_、倒車影像、上坡輔助、后座傾斜、車載藍牙、USB接口等。手動空調(diào)是標(biāo)配，比宏光MINI略勝一籌。

動力系統(tǒng)上，這款紅瑞小虎搭載的是后置單電機，最大功率48馬力，最大扭矩105牛米，匹配的是單速變速箱。配備14.5kWh磷酸鐵鋰電池，工信部標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程170公里，與高配版續(xù)航表現(xiàn)一致宏光MINI。

點評：整體來看，這款紅瑞虎在尺寸、空間、配置上比宏光MINI更有優(yōu)勢，不到5萬元的價格也是目前電動車中較低的。但是相比宏光MINI和奔奔E星，3萬左右的價格還是沒有吸引力。最重要的是，作為一張陌生的面孔，紅瑞汽車在品牌力和渠道上顯然需要提升。