以強大內(nèi)“芯”，塑卡威之魂談卡威汽車的三款發(fā)動機

2023-02-16 18:19:51 作者：蔡金盛

隨著Kawes全新一代K1創(chuàng)意版，首先，讓我們來看看卡威汽油版的發(fā)動機。

眾所周知，自1917年三菱成立以來，三菱重工一直在開發(fā)和創(chuàng)造各種汽油和柴油發(fā)動機，容量從0.5馬力到56，400馬力不等，以滿足客戶一般和專業(yè)用途。

三菱發(fā)動機進入中國汽車市場以來，憑借其體積小、重量輕、油耗低、功率大、技術(shù)成熟等優(yōu)勢，最大限度地幫助汽車廠商和車主節(jié)省運營成本。同樣，三菱旗下的明星產(chǎn)品也不在少數(shù)?？ㄍ嚧钶d的三菱4G69汽油發(fā)動機更是大名鼎鼎。三菱4G69相對于其他類型的發(fā)動機組，性能穩(wěn)定，燃油經(jīng)濟性高，一直名列前茅，低扭矩足夠。當(dāng)車輛達到4000轉(zhuǎn)時，可以達到最大扭矩。正因如此，三菱4G69發(fā)動機才能有效幫助重達3噸的卡威皮卡持續(xù)輸出強勁動力，同時保持低油耗的優(yōu)異性能。

三菱4G69發(fā)動機

接下來，讓我們來看看卡威汽車搭載的成發(fā)柴油機。

成發(fā)源于日本五十鈴技術(shù)，是國內(nèi)最早生產(chǎn)日本五十鈴J系列輕型柴油機的發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)。自1992年開始組裝生產(chǎn)日本五十鈴4JB1柴油機以來，成發(fā)汽車至今已生產(chǎn)輕型柴油機數(shù)十萬臺，并與國內(nèi)20多家汽車、工程機械、動力設(shè)備制造商形成配套關(guān)系。目前擁有20多年的市場經(jīng)驗，全國授權(quán)售后服務(wù)站超過150家。

目前大熱的皮卡中興胡偉、黃海大柴神（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、金龍海格都是加長發(fā)動機產(chǎn)品。成發(fā)發(fā)動機裝在皮卡上，說明在動力功能、安全穩(wěn)定性、油耗目標、NVH目標等方面都符合發(fā)動機的要求。這也和日本五十鈴不相上下。此次成發(fā)4JB1T發(fā)動機助力卡威K1（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）皮卡，為動力續(xù)航提供了安全保障。

4JB1T發(fā)動機是由成都成發(fā)汽車發(fā)動機有限公司、卡威汽車工業(yè)集團有限公司和AVIC威特電噴有限公司聯(lián)合開發(fā)的能滿足國IV排放和油耗的產(chǎn)品。博世采用美國高壓油泵和蓄壓技術(shù)，核心部件噴油器為德爾福進口，美國生產(chǎn)。采用高壓共軌系統(tǒng)后，與VP泵相比，動力性能提升27%，油耗降低10%，噪音和振動明顯降低到舒適水平，最大扭矩和轉(zhuǎn)速范圍為2500-3000rpm，為汽車提供更好的動力。4JB1T發(fā)動機以其可靠的質(zhì)量和優(yōu)異的性能在國內(nèi)得到廣泛應(yīng)用，得到了用戶的一致認可。成發(fā)在發(fā)動機開發(fā)和生產(chǎn)方面擁有豐富的經(jīng)驗和優(yōu)秀的技術(shù)

云內(nèi)柴油機又稱云內(nèi)德威發(fā)動機，起源于德國。作為一款源自德國的發(fā)動機，DEV系列（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）高端小缸發(fā)動機，其設(shè)計理念和技術(shù)源自德國FEV公司，秉承現(xiàn)代電控高壓共軌技術(shù)，進一步提升動力性能，有效解決動力、燃油和噪音之間的平衡，實現(xiàn)柴油機向極限性能發(fā)展的跨越。

目前卡威汽車基本使用云內(nèi)D19TCIE2發(fā)動機，云內(nèi)D19系列發(fā)動機主要指標優(yōu)于目前歐盟企業(yè)同類產(chǎn)品。與此同時，云內(nèi)電力公司 D系列柴油發(fā)動機節(jié)油30%，減少30%二氧化碳排放，達到與汽油機同等水平，與汽油機相比極具競爭力。

寫到這里，相信大家已經(jīng)對卡威汽車使用的三款發(fā)動機有了大致的了解。作為一個新型的整車制造，卡威汽車實際上是一個擁有25年汽車零部件制造經(jīng)驗的工業(yè)集團，在每個零部件的選擇和應(yīng)用上都有著嚴格的企業(yè)標準。對于"核心"汽車中，卡威汽車是一千個選擇。

這三款引擎的應(yīng)用充分證明了卡威為中國市場和消費者打造真正屬于中國人的皮卡的決心！這也讓我們有充分的理由相信，隨著中國的開放隨著中國消費者消費水平和消費觀念的逐步提高，在不久的將來，憑借卡威人的不懈努力，卡威汽車必將在皮卡市場乃至整個中國汽車市場贏得一席之地。

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