現(xiàn)在車輛越來越多，但是新手司機的比例很高，但是如果車輛出現(xiàn)了一些問題，你可以我什么都不知道，這不好。但是車輛異響問題一直是廣大車友最關心的問題。雖然有些異響是汽車的正常反映，但是司機在駕駛過程中一定要注意這些異響，否則你的車離大修就不遠了！

以下小編為大家總結(jié)了以下幾點。在短短的幾分鐘內(nèi)好好看看，對大家絕對有好處：

懸掛異響

異常掛音的原因還是比較復雜的，有些新手很難判斷。假設車輛通過顛簸路面時，懸掛系統(tǒng)會發(fā)出異響。這時候就要注意分辨是路面還是懸掛了。當減震器有故障時，會出現(xiàn)"撲通"或者"scratch "聲音來自底部，而當套管老化或損壞時，會有尖銳的金屬撞擊聲。

異常制動聲音

剎車系統(tǒng)是否正常，關系到我們的行車安全。除了剎車片的正常磨損，司機粗暴的駕駛習慣很容易導致制動系統(tǒng)出現(xiàn)明顯的異響。假設連續(xù)幾天踩剎車都有嘶嘶聲，說明剎車片很快就沒了。但是有咯吱咯吱的金屬摩擦聲，剎車盤要么還在磨合期，要么已經(jīng)磨損嚴重。

異常輪胎噪音

輪胎是唯一與地面接觸的部分。假設聽到輪胎發(fā)出簡單的喀嚓聲，很可能是輪胎磨損嚴重、胎壓不足、胎面破損造成的。假設胎面混有小石子或被刺破，會顯示一個"單擊"聲音。

轉(zhuǎn)向異常聲音

中途擊球會出現(xiàn)異響，所以最常見的問題是拉桿球橡膠套的摩擦。如果方向盤失靈，并且出現(xiàn)了"吱吱"音，最好盡快去修理廠檢查轉(zhuǎn)向器，因為這個問題會嚴重影響駕駛員的安全。

車身異響

車身異響在很多新舊車中都普遍存在。異響的原因有很多。一般公認的車身剛度不強，主要是車身與地面的共振。對于一些行駛里程較長的老爺車來說，長此以往會加劇一些部件的摩擦和松動。

比如中控臺異響，車門與門框摩擦等。甚至有的地方有明顯的脫焊情況。處理方法有針對性，先找到松動和異常的部位，再想辦法固定穩(wěn)定或及時更換。