4座的跑車哪款車價(jià)格實(shí)惠 4座的跑車什么車值得買
4座的跑車的車有很多,比如斯巴魯BRZ,阿斯頓·馬丁DB11,Polestar 1,今天我們就來看一看這些車的基本信息。
序號(hào) | 車系 | 指導(dǎo)價(jià) |
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Top 1 | 斯巴魯BRZ | 30.88萬元-33.08萬元 獲取底價(jià) |
Top 2 | 豐田86 | 33.86萬元-35.86萬元 獲取底價(jià) |
Top 3 | 福特Mustang | 36.98萬元-40.18萬元 獲取底價(jià) |
Top 4 | 寶馬8系 | 96.8萬元-119.8萬元 獲取底價(jià) |
Top 5 | AMG GT | 98.68萬元-229.88萬元 獲取底價(jià) |
Top 6 | 雷克薩斯LC | 115.5萬元-129.8萬元 獲取底價(jià) |
Top 7 | 保時(shí)捷911 | 129.8萬元-250.0萬元 獲取底價(jià) |
Top 8 | Polestar 1 | 145.0萬元-145.0萬元 獲取底價(jià) |
Top 9 | 寶馬M8 | 196.8萬元-219.8萬元 獲取底價(jià) |
Top 10 | 阿斯頓·馬丁DB11 | 235.8萬元-245.8萬元 獲取底價(jià) |
來源:太平洋汽車
30.88萬元-33.08萬元
斯巴魯BRZ在售車型的價(jià)格范圍為30.88萬元到33.08萬元。斯巴魯BRZ采用了單圓環(huán)式設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為7英寸,儀表盤給人一種很的感覺,新穎的風(fēng)格一下子就能抓住眼球。動(dòng)力方面,配備了2.4L H4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為234馬力,峰值扭矩250N·m。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后雙橫臂式獨(dú)立懸架的組合。前臉采用了較為的造型設(shè)計(jì),搭配家族式的中網(wǎng),讓前臉十足。大燈呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格,算是前臉上的點(diǎn)睛之筆。長寬高是4265/1775/1311mm,軸距是2576mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為215/40 R18的輪胎,輪圈采用了較為的造型設(shè)計(jì),輪圈采用的造型設(shè)計(jì)。車側(cè)看起來十分,效果上會(huì)比較惹眼。
33.86萬元-35.86萬元
豐田86在售車型的價(jià)格范圍為33.86萬元到35.86萬元。
36.98萬元-40.18萬元
福特Mustang在售車型的價(jià)格范圍為36.98萬元到40.18萬元。福特Mustang的搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。液晶屏尺寸為12英寸,新潮的設(shè)計(jì)元素讓人一眼就記住了它。造型飽滿且富有張力,一眼看上去具有較強(qiáng)的氣勢(shì),前臉設(shè)計(jì)走了路線。采用了多邊形的格柵設(shè)計(jì),配合兇猛的大燈,進(jìn)攻性十足。此外,遠(yuǎn)近光燈均為LED光源。長寬高為4794/1916/1391mm,軸距是2720mm,車側(cè)給人一種很的感覺,彰顯出獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念。車尾方面,車尾展現(xiàn)出了的視覺效果,采用了雙邊雙出設(shè)計(jì),搭配熏黑的尾燈,顯得與眾不同,有一種獨(dú)一無二的感覺。
96.8萬元-119.8萬元
寶馬8系在售車型的價(jià)格范圍為96.8萬元到119.8萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為91.96萬元。寶馬8系的搭載了前雙叉臂式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。前臉采用了較為的造型設(shè)計(jì),極具運(yùn)動(dòng)感和進(jìn)攻性。大燈展現(xiàn)出了的視覺效果,給人心潮澎湃的“壓迫感”。長寬高為4857/1902/1350mm,軸距為2822mm,車側(cè)采用的造型設(shè)計(jì),線條流暢,車身比例協(xié)調(diào),視覺效果不錯(cuò)。
98.68萬元-229.88萬元
AMG GT在售車型的價(jià)格范圍為98.68萬元到229.88萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為89.68萬元。AMG GT的從側(cè)面看,長寬高為5054/1953/1460mm,軸距為2951mm,輪胎規(guī)格為前275/35 R21,后315/30 R21。前后懸架都為雙叉臂式獨(dú)立懸架。
115.5萬元-129.8萬元
雷克薩斯LC在售車型的價(jià)格范圍為115.5萬元到129.8萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為114.7萬元。雷克薩斯LC的長寬高是4770/1920/1345mm,軸距是2870mm,車側(cè)看起來頗具的感覺,動(dòng)感的線條令人眼前一亮。前后懸架都為多連桿式獨(dú)立懸架。
129.8萬元-250.0萬元
保時(shí)捷911在售車型的價(jià)格范圍為129.8萬元到250.0萬元。保時(shí)捷911的前臉呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配家族式的中網(wǎng),讓前臉造型走了路線。大燈采用的造型設(shè)計(jì),造型非常特別,能給人留下很深刻的印象。來到車身側(cè)面,長寬高為4519/1852/1300mm,軸距是2450mm。車側(cè)采用的造型設(shè)計(jì),動(dòng)感十足的造型設(shè)計(jì)看起來十分有活力,很符合年輕消費(fèi)者的喜好。輪胎規(guī)格為前245/35 R20,后305/30 R21,輪圈采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格。車尾部分,車尾呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來十分大氣。尾燈看起來十分,下方采用了雙邊雙出設(shè)計(jì),這樣的布局形式進(jìn)一步襯托了它的運(yùn)動(dòng)感。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。儀表盤采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了組合式設(shè)計(jì),新穎的風(fēng)格一下子就能抓住眼球。
145.0萬元-145.0萬元
Polestar 1在售車型的價(jià)格范圍為145.0萬元到145.0萬元。Polestar 1的標(biāo)配了不可開啟全景天窗,面積較大,采光效果也相當(dāng)不錯(cuò),給后排乘坐者提供了更為愉悅的乘坐感受。搭載了前雙叉臂式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。儀表盤彰顯了的氣質(zhì),采用了全液晶的儀表盤設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,新穎的設(shè)計(jì)讓人一眼難忘。前臉采用了較為的造型設(shè)計(jì),配合直瀑式的造型的中網(wǎng),讓前臉十足。大燈采用的造型設(shè)計(jì),造型很獨(dú)特,讓人看一眼就能記住。長寬高為4586/2023/1352mm,軸距是2742mm。車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計(jì),可以看出設(shè)計(jì)師想要表達(dá)一種“張揚(yáng)”的姿態(tài)。輪胎規(guī)格為前275/30 R21,后295/30 R21,輪圈呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
196.8萬元-219.8萬元
寶馬M8在售車型的價(jià)格范圍為196.8萬元到219.8萬元。寶馬M8的大燈采用了較為的造型設(shè)計(jì),標(biāo)配了LED近光燈、激光近光燈,設(shè)計(jì)非常吸引人,很符合整車的定位。同時(shí),前臉造型比較,配合直瀑式的造型的中網(wǎng),看起來具有運(yùn)動(dòng)氣息。長寬高為4873/1912/1381mm,軸距是2827mm。輪胎規(guī)格為前275/35 R20,后285/35 R20,輪圈采用了較為的造型設(shè)計(jì),輪圈十足。車側(cè)看起來頗具的感覺,整體走了當(dāng)下比較流行的動(dòng)感路線,營造出朝氣蓬勃的視覺效果。來到車內(nèi),內(nèi)飾呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配銀色的飾物。采用了非對(duì)稱式的中控臺(tái)進(jìn)行裝飾,視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。采用了全液晶的儀表盤設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤展現(xiàn)出了的視覺效果,設(shè)計(jì)比較時(shí)尚,非常吸引眼球。搭載了前雙叉臂式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
235.8萬元-245.8萬元
阿斯頓·馬丁DB11在售車型的價(jià)格范圍為235.8萬元到245.8萬元。阿斯頓·馬丁DB11的前臉造型十分,配合多幅式的造型的中網(wǎng),辨識(shí)度較高,讓人眼前一亮。來到車身側(cè)面,長寬高是4750/1950/1279mm,軸距為2805mm。車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計(jì),動(dòng)感的線條令人眼前一亮。輪胎規(guī)格為前255/40 R20,后295/35 R20,輪圈呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格。車尾展現(xiàn)出了的視覺效果,采用了雙邊雙出的排氣管設(shè)計(jì),配合熏黑的尾燈,動(dòng)感的曲線設(shè)計(jì)讓整體顯得頗具攻擊性。采用了前雙橫臂式獨(dú)立懸架,后多連桿螺旋彈簧獨(dú)立懸架的組合。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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