河北石家莊 冠道最多讓1.5萬(wàn)元 最新報(bào)價(jià)
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)?石家莊優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】編輯從石家莊多家本田經(jīng)銷(xiāo)商處了解到,目前冠道(詢底價(jià)|查參配)最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.5萬(wàn)元,有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)獲更多優(yōu)惠 。
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冠道車(chē)頭給人一種非常豪華的感覺(jué),格柵采用了分層式的設(shè)計(jì),配合飾條,看上去十分豪華,不失檔次感。
這款車(chē)長(zhǎng)寬高4858/1942/1675mm,軸距2820mm,車(chē)側(cè)采用狹長(zhǎng)的線條,線條布局不僅看上去很流暢,并且讓車(chē)身顯得格外大氣。
冠道內(nèi)飾設(shè)計(jì)十分動(dòng)感,非常符合年輕消費(fèi)者的口味。
冠道配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率272馬力,峰值扭矩370牛·米,工信部綜合油耗8.7L/100km。
冠道在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@wx50452615說(shuō)道:“我是買(mǎi)的240頂配,沖著ACC去的。實(shí)際使用還好,但是低俗跟隨的時(shí)候,系統(tǒng)的剎車(chē)介入時(shí)間有點(diǎn)遲,讓我那個(gè)提心吊膽啊,時(shí)刻準(zhǔn)備這趕緊剎車(chē),這樣把人搞的很緊張。ACC和低俗巡航,很多人講的一文不值。我的觀點(diǎn),高速用ACC基本可以的,油門(mén)就可以不踩了,你把安全距離設(shè)置到最大,問(wèn)題基本不大。問(wèn)題在于其他車(chē)輛加塞進(jìn)來(lái)的時(shí)候,我感覺(jué)一定要小心,需要人工剎車(chē)。本田的自動(dòng)巡航邏輯,好像是以速度差為基礎(chǔ),就是說(shuō)前后車(chē)速度差比較大的時(shí)候,剎車(chē)才介入,而不是距離比較近的時(shí)候就介入,這個(gè)就比較嚇人了。低速巡航也是可以的,在隧道里面,我就用過(guò),挺好用的,安全距離設(shè)置到最小,自動(dòng)跟車(chē),就是剎車(chē)介入的有點(diǎn)遲,讓人害怕。及時(shí)安全距離調(diào)到最大,因?yàn)椴恢绖x車(chē)什么時(shí)候介入,還是讓人有點(diǎn)緊張。”
網(wǎng)友@mesnah說(shuō)道:“去年11月份的時(shí)候,我用了27塊錢(qián),還抽到了政府的七千塊補(bǔ)貼。物有所值”
網(wǎng)友@caihua333說(shuō)道:“我覺(jué)得用冠道當(dāng)越野車(chē)也行,當(dāng)然,這是夸張的說(shuō)法,一般情況下,走一些比較陡峭,比較難走的路。高速行駛的時(shí)候還算平穩(wěn),加速也不費(fèi)力,起步動(dòng)力也不錯(cuò),一般都是在市區(qū)里開(kāi)著舒適模式,運(yùn)動(dòng)模式比較給力,出了郊區(qū)或者大路段的時(shí)候經(jīng)常用,一踩油門(mén)就能感覺(jué)到強(qiáng)烈的推背感?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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